10千瓦柴油發(fā)電機封閉式油耗柴油發(fā)電機組噪聲源分析 柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機表面輻射噪聲又可分為噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。
1.空氣動力噪聲是由于氣體的非,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)形成的壓力波動通過缸蓋、、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為噪聲。將對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時噪聲都高于機械噪聲。
3.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。
10千瓦柴油發(fā)電機封閉式油耗燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟，工作可靠、耐久。式柴油發(fā)電機組的柴油機、發(fā)電機和控制（箱）全部組裝在個公共底座上，而功率較大的固定式機組的柴油機和發(fā)電機裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上，并固定在專門設(shè)計的鋼筋混凝土基地上，這種機組的控制和燃油箱等設(shè)備通常與機組分開安裝。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-950TSI
額定功率：8KW
備用功率：8.5KW
額定：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動：電啟動
機構(gòu)類型：靜音款
功率因素：0.9/1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機類型:勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
消聲裝置：靜音器
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機品牌：歐洲獅
發(fā)動機型號：OU-192FTSI
冷卻：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風冷、發(fā)動機
進氣：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機油容量：1.65L
過載能力%：100
調(diào)速：自動調(diào)速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：945mm
寬：540mm
高：705mm
整機凈重：170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機質(zhì)保一年、終身成本
10千瓦柴油發(fā)電機封閉式油耗，有兩個人了一位神秘人的恩賜：300度電卡和一臺歐洲獅動力10kw的發(fā)電機。其中，一個人要了300度的電卡，另一個人要了一臺10kw發(fā)電機，于是他們分道揚鑣了。了300度電卡的那個人回到家就迫不及待的插上了電卡，開著空調(diào)所有的電器就沒電了。而另一個人則推著這一臺機器到了真正需要發(fā)電機的地方他把它租了出去，慢慢的他又買了一臺歐洲獅動力的發(fā)電機過著不差電的生活。
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