15千瓦柴油發(fā)電機(jī)高原用圖片我將向您介紹自啟動自動切換。它還有一個英文名稱，簡稱ATS，也可稱為自動切換ATS。自啟動自動切換ATS可以解決無人值守震動發(fā)電機(jī)組中不間斷供電暫時停電的問題，也為用戶提供了便利，無需人工。自動切換屏幕ATS（ATSPanel）是，，，，電信，等的重要應(yīng)急供電設(shè)備。它與自啟動柴油發(fā)電機(jī)組一起用作應(yīng)急電源。它可以在停電后6-9秒內(nèi)自動將照明負(fù)載，消防設(shè)備和其他負(fù)載切換到柴油發(fā)電機(jī)組。自啟動切換有一個顯示屏，自動切換屏主要配備：1，四電平自動切換開關(guān)2，電源，發(fā)電，負(fù)載狀態(tài)指示燈3，市電，發(fā)電關(guān)閉指令4 ，主電源，發(fā)電，自動，手動選擇摯5，負(fù)載端子電壓表和選擇摯選配置
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)高原用圖片柴油發(fā)電機(jī)運輸包裝一般有三種
軟包裝：現(xiàn)在目前市場流行 多的包裝，也就是纏繞膜對柴油發(fā)電機(jī)簡易的軟包裝。包裝費用便宜，包裝簡單，主要用于近距離運輸，目前柴油發(fā)電機(jī)價格低廉，利潤低，各發(fā)電機(jī)廠家都不約而同的使用中價格便宜的包裝。其缺點對柴油發(fā)電機(jī)起不到什么大的保護(hù)效果；
木箱包裝：用木材做柴油發(fā)電機(jī)包裝，這也是 為而適用的包裝材料，包裝的價格比較高，但用于遠(yuǎn)途的柴油發(fā)電機(jī)運輸起到一定保護(hù)。在出口的產(chǎn)品中的柴油發(fā)電機(jī)一般也是用木材包裝為主，出口的包裝都必須進(jìn)行熏蒸處理，通過防疫部門檢查合格方可使用；
集裝箱（俗稱鐵皮包裝）：柴油發(fā)電機(jī)放置于先成的集裝箱內(nèi)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)運輸，（有的用自制的鐵皮包裝，對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一定尺寸的包裝，常用于出口產(chǎn)品中使用，無生物害蟲的傳播介質(zhì)），這種集裝箱的使用主要用于遠(yuǎn)途運輸用（比如柴油發(fā)電機(jī)通過海運時常用的包裝形式），包裝價格也比較高，但實實在在地對產(chǎn)品起到包裝保護(hù)的功能。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-950TSI
額定功率：8KW
備用功率：8.5KW
額定：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：0.9/1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機(jī)類型:勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
消聲裝置：靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號：OU-192FTSI
冷卻：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機(jī)油容量：1.65L
過載能力%：100
調(diào)速：自動調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：945mm
寬：540mm
高：705mm
整機(jī)凈重：170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)高原用圖片靜音柴油發(fā)電機(jī)組是一款比較暢銷的機(jī)組，廣泛應(yīng)用于日常的生產(chǎn)生活，在購買靜音柴油發(fā)電機(jī)組時相信很多客戶都是在貨比三家、權(quán)衡再三后才決定下單的。
我們暫不討論各個廠家的優(yōu)劣，僅告訴下用戶選購靜音柴油發(fā)電機(jī)組時為什么選擇歐洲獅：上海歐洲獅實業(yè)有限公司十年研發(fā)靜音柴油發(fā)電機(jī)組，所制造的機(jī)組功率、性價比高，積累了豐富的生產(chǎn)與銷售，客戶遍布各地區(qū)。
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