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產(chǎn)品簡介
18kw柴油發(fā)電機(jī)廣播車用油耗
18kw柴油發(fā)電機(jī)廣播車用油耗
產(chǎn)品價格:¥電議
上架日期:2018-12-13 09:37:31
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    18kw柴油發(fā)電機(jī)廣播車用油耗 應(yīng)該選擇汽油的還是柴油的發(fā)電機(jī)?
      我們推薦柴油發(fā)電機(jī)是因為它們的使用壽命長、操作成本低。當(dāng)今現(xiàn)代化的與相似類型的汽油(天然氣或者丙烷)相比它的噪音要小,并且需要較少的。做功一千瓦的燃料費要比汽油少30%到50%。
      在做必要的之前每分鐘1500轉(zhuǎn)的水冷式機(jī)可以平均操作12-30,000個小時。
      每分1500轉(zhuǎn)的水冷式氣體可以正常的操作6-10,000 個小時。
      每分3600轉(zhuǎn)的風(fēng)冷式一般在沒有翻修的情況下,在500到1000小時內(nèi)要被替換,因為的產(chǎn)熱高(熱值高)您可以很明顯的看出它的使用壽命要小于機(jī)的。

    18kw柴油發(fā)電機(jī)廣播車用油耗備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。具有率高、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制多項。低油壓警告、智能R、ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置,使得我們的小型柴油發(fā)電機(jī)組倍受國內(nèi)外用戶的信賴。
    歐洲獅靜音機(jī)組,適應(yīng)城市環(huán)保噪聲及各行業(yè)噪聲要求,多年來,電利來一直致力于靜音機(jī)組和靜音機(jī)組、靜音機(jī)房的研發(fā)設(shè)計、創(chuàng)新,設(shè)有電利來靜音機(jī)組研發(fā)中心和實驗室,成為靜音機(jī)組研發(fā)、設(shè)計、技術(shù)交流平臺,始終靜音機(jī)組的研發(fā)創(chuàng)新。在寶馬展、迪拜動力展、緬甸電力展、印尼電力展、泰國電力展等與同行深入交流,始終站在交流平臺之上,為靜音機(jī)組的技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號:GT-950TSI

    額定功率8KW

    備用功率8.5KW

    額定50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動電啟動

    機(jī)構(gòu)類型靜音款

    功率因素0.9/1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號0#、-10#柴油

    直流輸出12V-8.3A

    電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

    機(jī)器油耗200G/KW.H

    工作時間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動機(jī)型號OU-192FTSI

    冷卻空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速3000r/min

    及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

    進(jìn)氣自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量20L

    機(jī)油容量1.65L

    過載能力%100

    調(diào)速自動調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級F

    連接錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    945mm

    540mm

    705mm

    整機(jī)凈重170KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    配置:

    燃油表機(jī)器油耗自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器、遙控啟動自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年終身成本

    18kw柴油發(fā)電機(jī)廣播車用油耗這是一款靜音式發(fā)電機(jī)組,外面采用靜音罩,噪音隔離,在運(yùn)行的中一份安靜與愜意。機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)。動力大,是一款應(yīng)急必備發(fā)電組。該產(chǎn)品采用微機(jī)控制器,實現(xiàn)機(jī)組自動運(yùn)行,當(dāng)市電發(fā)生故障時,機(jī)組將自動啟動,升速、建壓、合閘向負(fù)載供電,而當(dāng)市電恢復(fù)正常后,機(jī)組將自動分閘,切換由市電供電,經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后,自動停機(jī)重新處于備用自狀態(tài)??梢詫崿F(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的檢測以及控制。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控一旦檢測到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時,其監(jiān)控會將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動。其中機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行時,柴油電動機(jī)組的監(jiān)控可以對發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實時的進(jìn)行檢測,從而可以靈活的控制機(jī)組的運(yùn)行,監(jiān)控還配有通訊功能,從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令,對機(jī)組進(jìn)行靈活的控制,可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

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