10KW水冷柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力
靜音柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中容易發(fā)生故障的部件是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等，特別是噴油泵，一旦供油過(guò)多會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響正常工作又會(huì)減少發(fā)電機(jī)組的壽命。 總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過(guò)多常見(jiàn)的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè): 1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大. 2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大. 3、調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車(chē)”· 供抽量過(guò)多時(shí)，會(huì)使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油機(jī)排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點(diǎn)常見(jiàn)原因?qū)C(jī)組做針對(duì)性的檢查才能對(duì)癥下藥。
10KW水冷柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力
機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會(huì)造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測(cè)定，噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會(huì)考慮這個(gè)因素，但不可能準(zhǔn)確掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會(huì)有差別。即使試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試好的噴油泵，裝機(jī)使用后，各缸供油量也會(huì)產(chǎn)生不均勻。
型號(hào)TO14000ETX
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 10KW
┣備用功率： 11KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
┣機(jī)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式
┣功率因素： 1.0
┣相 數(shù)： 單/三相
┗電機(jī)類(lèi)型： 稀土永磁電機(jī)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-WP10
┣冷卻方式： 水冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式
┣進(jìn)氣方式： 自然吸氣
┣絕緣等級(jí)： H級(jí)
┣控制裝置： ECU
┣消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
┣油箱容量： 50L
┣過(guò)載能力： 100%
┣壓縮比： 19:1
┗曲軸專(zhuān)項(xiàng)： 逆時(shí)針
↓整機(jī)參數(shù)
┏燃油表： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣過(guò)載保護(hù)： 有
┣控油裝置： 有
┣機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
┣工作時(shí)間： 12-16H
┣噪音水平： 62-72db
┣機(jī)器重量： 490/590kg
┗外形尺寸: 1350*740*750（不帶輪子）
售后服務(wù)： 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
