廣州50KW汽油發(fā)電機說明書歐洲獅靜音柴油發(fā)電機組中的發(fā)動機調(diào)速方式有機械調(diào)速與電子調(diào)速兩種，用戶通過實際使用得出經(jīng)驗其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機組性能比機械調(diào)速的要優(yōu)越很多。這其中道理由我們柴油發(fā)電機組廠家為您解析當柴油發(fā)電機組隨著負荷變化時，轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來說就是：當負載減小時，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉(zhuǎn)速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速越來越高，有可能會發(fā)生飛車故障；
歐洲獅產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以較快的速度停機避免機組受到損壞
| 型號 | B-10GDI | B-12GDI | B-15GDI | B-20GDI | B-25GDI | B-30GDI | B-35GDI | B-40GDI | B-50GDI | ||||
| 款式 | B系列靜音設(shè)計 |
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發(fā) 電 機 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | ||||
后備功率（KW） | 12 | 13 | 16 | 22 | 26 | 32 | 36 | 42 | 52 | |||||
額定頻率（HZ） | 50 | |||||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | |||||||||||||
發(fā)電機類型 | 無刷電機 | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | ||||||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動，發(fā)電機云控制平臺） | |||||||||||||
燃油類型 | 90號以上汽油 | |||||||||||||
機油型號 | SF級汽機油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | |||||||||||||
排放標準 | 國IV(國V) （國四 國五排放標準） | |||||||||||||
發(fā)動機型式 | 雙缸 直噴 風冷 | 四缸、直噴 、水冷 | ||||||||||||
發(fā)動機型號 | OU-670 | OU-465GDI | OU-495GDI | OU-510GDI | ||||||||||
油耗 | 390 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容積（L） | 25 | 38 | 40 | 48 | ||||||||||
機油容量 | 2.27 | 3.37 | ||||||||||||
整 機 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-58 | ||||||||||||
長寬高（MM）） | 1140*718*655 | 1160*810*830 | 1500*780*1060 | 1520*780*1060 | ||||||||||
凈重（kg） | 248 | 340 | 420 | 480 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||||
廣州50KW汽油發(fā)電機說明書長沙靜音30KW汽油發(fā)電機重量
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廣州50KW汽油發(fā)電機說明書在通信電源系統(tǒng)中，市電中斷的時間較短時，通信設(shè)備可以由蓄電池直接供電或通過逆變器、UPS
供電。但是，蓄電池的容量有限，不可能長時間的供電。因此，為保證市電長時間停電后通信設(shè)備能
夠正常工作，在通信電源系統(tǒng)中還必須配置發(fā)電機組，即通常采用“市電供電+柴油發(fā)電機組備用”所組
成的電源供電系統(tǒng)。
歐洲獅移動油機發(fā)電機組操作基本要求
4.1出發(fā)前檢查
4.1.1接到發(fā)電通知后，需對油機發(fā)電機組進行檢查，以確保到基站后能夠正常發(fā)電。檢查內(nèi)容包括燃油量、冷卻水量、機油情況、線纜齊全等，視情況試機一次。
4.1.2隨車應(yīng)帶有必要的工具，如測電筆、萬用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙等。
4.1.3發(fā)電過程必須由一名或一名以上熟練人員完成操作
在使用時檢查開關(guān)電源監(jiān)控屏上的內(nèi)容，特別注意直流電壓值和負載電流值。如時間允許，應(yīng)測試每個電池端電壓并記錄。根據(jù)放電時間和電池放電情況可初步判斷電池的情況。
檢查基站電力進線情況（對初次發(fā)電的基站，此步必不可少）。檢查內(nèi)容包括外線是否有電；油機切換箱中接線是否正確；有無對外供電情況，如有對外供電立即切除。檢查范圍從發(fā)電機和市電切換送電點至基站內(nèi)交流配電箱。
