柴油混凝土攔水帶一次成型機右側路肩石：對于八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時，讓出現(xiàn)故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩石既不安全，也不現(xiàn)實。根據(jù)經驗，應在左側設置至少不窄于2.5m的硬路肩石供拋錨車輛?？炕虻却献摺?/P>
柴油混凝土攔水帶一次成型機
隨著高速公路和國內機械制造技術的發(fā)展，滑模路緣機設備技術由國外引進到國內，應用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應各種惡劣工況，它可以就地生產，從而省去了租用預制場地和量地前期準備工作，又避免了預制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應用，取得了良好地經濟效益和社會效益。
混凝土攔水帶滑模一次成型機
攔水帶成型機技術公開了一種多功能路緣石，包括第一通長孔槽，第二通長孔槽和路緣石體，在路緣石體內部的上方設置所述第一通長孔槽，所述路緣石體內部的下方設置所述第二通長孔槽。本實用新型專利技術的多功能路緣石，節(jié)省了材料；減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修；整體性好；可100％回收利用。
現(xiàn)澆混凝土攔水帶滑模機
攔水帶成型機，成型尺寸都是嚴格按照國標尺寸來制作的，不過成型尺寸可定制。
混凝土攔水帶攤鋪一次成型機
