YS柴油機(jī)船用液壓絞車廠家 液壓卷揚(yáng)機(jī)15噸
船用液壓絞車，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(見起重機(jī)械)，又稱卷揚(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。
咨詢行業(yè)分析師指出，我國船用液壓絞車行業(yè)低技術(shù)含量產(chǎn)品占相當(dāng)大的比重，不能滿足下游各方面的需求。一些特殊功能的高檔產(chǎn)品目前主要還是依賴進(jìn)口。
另外，國內(nèi)發(fā)展的一個最大問題是重復(fù)建設(shè)，一個新產(chǎn)品、新技術(shù)出來，很快就會互相仿制、競相上馬，在很短時間內(nèi)就會供過于求，靠壓價競爭?？偟膩碇v，我國船用液壓絞車在整體技術(shù)水平、創(chuàng)新水平、裝備水平和管理水平方面與發(fā)達(dá)國家客觀上還存在著一定的差距。
國家著力抓安全、節(jié)能、環(huán)保，船船用絞車成為安全、節(jié)能、環(huán)保的重要配套產(chǎn)品，在國內(nèi)和國際市場上備受青睞。但是，在整個船用液壓絞車工業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展的同時，由于國內(nèi)市場不規(guī)范，也存在著諸多無序競爭的不利因素。一是盲目發(fā)展，企業(yè)多小散亂;二是眾多小廠無標(biāo)生產(chǎn)，降價競銷;三是品牌意識差，只求價格低，不顧質(zhì)量;四是宏觀調(diào)控乏力，市場缺少必要的整頓和引導(dǎo)。
行為規(guī)范
1、船用液壓絞車在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停車檢查，待查明故障處理完畢后方可開車。
2、操縱臺前面板上的各壓力表應(yīng)在所示設(shè)備壓力的額定范圍內(nèi)。
3、液壓系統(tǒng)最高壓力不得超過馬達(dá)允許最高壓力16 MPa。
4、液壓馬達(dá)溫度不得超過50+5℃，油溫保持在20℃至60℃之間。
5、發(fā)現(xiàn)異常溫升、泄漏，振動及噪音等,應(yīng)及時停車檢查。
6、運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)注意觀察各部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，管路無振動，聲音無異常。
7、運(yùn)行時司機(jī)應(yīng)注意觀察各項(xiàng)儀表指示是否有異常，后備保護(hù)的指示是否正確，有異常但能夠保證運(yùn)行時應(yīng)減速，慢慢的將礦車等負(fù)荷送到下平臺或拉到上平臺，若出現(xiàn)嚴(yán)重異?，F(xiàn)象，必須緩慢停車處理。
8、嚴(yán)禁司機(jī)放飛車操作。
9、嚴(yán)禁船用液壓絞車不工作時，主輔油泵長時間空運(yùn)行。
10、船用液壓絞車司機(jī)要做好每班的絞車運(yùn)行記錄。
11、每次換油或機(jī)械大修后，先起動輔泵運(yùn)行10分鐘，待補(bǔ)油、伺服、操作壓力正常后，方能起動主泵。啟動主泵空運(yùn)行5分鐘，觀察高壓、背壓讀數(shù)是否正常。
12、電氣設(shè)備主回路檢修后，必須校核主、輔
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