箱體式8kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨隨著技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)在平順性和體積上都有很大，度的鋁制缸體制造工藝，減輕了發(fā)動機(jī)的重量；廢氣后處理與顆粒物回收有效尾氣污染；燃油高壓共軌以及較低壓縮比(相對于柴油機(jī))有效噪聲；平衡軸的應(yīng)用了平順性；VGT可變截面渦輪和中冷器了發(fā)動機(jī)功率，眾多優(yōu)良的設(shè)計逐漸裝備于乘用車之上，讓柴油機(jī)有了可以和汽油機(jī)競爭的資本，而其較低的碳排放以及出色的低速扭矩.
箱體式8kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨功能簡介：市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電，機(jī)組自動停機(jī)，準(zhǔn)啟動狀態(tài)?？刂茖Σ裼桶l(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等自動檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光，并采取一系列保護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動，三次啟動失敗發(fā)出聲光。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-1200TSI
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
消聲裝置：靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號：OU-285TSI
冷卻：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機(jī)凈重：260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用壓器 ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本
箱體式8kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨1. 結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高 永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵磁式發(fā)電機(jī)的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁式發(fā)電機(jī)勵磁式發(fā)電機(jī)勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，可靠性大為。
2. 體積小、重量輕、比功率大 永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計排列得很緊湊，體積、重量大為。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化，還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量，實用轉(zhuǎn)速加，比功率（即功率、體積之比例）達(dá)到一個很高的值。
采用了設(shè)計的減震機(jī)體、先進(jìn)的消聲和平衡技術(shù)，使噪聲和震動均比水冷機(jī)低。發(fā)動機(jī)內(nèi)置空氣加熱器，使發(fā)動機(jī)低溫啟動性能。R穩(wěn)壓，電壓更加、廢氣排放少，內(nèi)置消煙， 限度排放量，運行費用低: 排煙度小于1個Bosch單位，油耗低。外觀小巧:工業(yè)發(fā)電設(shè)計，外形精制小巧、簡約不失時尚、你值得擁有
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