手提式3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)目前，由于內(nèi)部電源資源的短缺，電源故障發(fā)生。發(fā)電機(jī)用作備用電源和電源。在一些企事業(yè)單位中，它們成為不可缺少的動(dòng)力設(shè)備。市場非常熱，市場非?；靵y，尤其是在北方。市場。由于大部分發(fā)電機(jī)組都位于南部，北方的客戶看不到位置，只能看到照片。在這種情況下，一些交易者經(jīng)常使用舊的來收集新的收入，并使用小的來填補(bǔ)大量的收入。部分充斥的現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生。在正常情況下，用戶很難區(qū)分真?zhèn)魏推墼p，顧客被騙。鑒于上述現(xiàn)象，我公司已整合了十幾家實(shí)力雄厚、實(shí)力雄厚的國內(nèi)外力量，采取了強(qiáng)的聯(lián)合，并在上海建立了聯(lián)合展廳，讓客戶告別了時(shí)代的采購單位。展廳內(nèi)的所有場館都立即在網(wǎng)站上發(fā)布，這樣用戶就可以買到舒適和舒適。
手提式3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)油油位是否充足，有無異常過高。油油位是否充足，有無異常過高。檢查燃油油標(biāo)油位是否正常，機(jī)油是否足夠，機(jī)油舊油取樣分析，是否需要更換，燃油油標(biāo)油位正常，機(jī)油足夠，機(jī)油足夠，機(jī)油舊油取樣分析。柴油發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)組價(jià)格)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。 氣系 統(tǒng) 檢查排氣排氣顏色是否正常，排氣密封性是否合格，空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)有無泄漏或損壞。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-1200TSI
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動(dòng)：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗：200G/KW.H
工作時(shí)間：12H
消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：OU-285TSI
冷卻：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機(jī)凈重：260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本
手提式3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)靜音式發(fā)電機(jī)組是相對于開放式發(fā)電機(jī)組而言，在其基礎(chǔ)上加了一個(gè)裝置，使發(fā)電機(jī)組有隔音
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