手提式3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)目前,由于內(nèi)部電源資源的短缺,電源故障發(fā)生。發(fā)電機(jī)用作備用電源和電源。在一些企事業(yè)單位中,它們成為不可缺少的動(dòng)力設(shè)備。市場非常熱,市場非?;靵y,尤其是在北方。市場。由于大部分發(fā)電機(jī)組都位于南部,北方的客戶看不到位置,只能看到照片。在這種情況下,一些交易者經(jīng)常使用舊的來收集新的收入,并使用小的來填補(bǔ)大量的收入。部分充斥的現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生。在正常情況下,用戶很難區(qū)分真?zhèn)魏推墼p,顧客被騙。鑒于上述現(xiàn)象,我公司已整合了十幾家實(shí)力雄厚、實(shí)力雄厚的國內(nèi)外力量,采取了強(qiáng)的聯(lián)合,并在上海建立了聯(lián)合展廳,讓客戶告別了時(shí)代的采購單位。展廳內(nèi)的所有場館都立即在網(wǎng)站上發(fā)布,這樣用戶就可以買到舒適和舒適。
手提式3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)油油位是否充足,有無異常過高。油油位是否充足,有無異常過高。檢查燃油油標(biāo)油位是否正常,機(jī)油是否足夠,機(jī)油舊油取樣分析,是否需要更換,燃油油標(biāo)油位正常,機(jī)油足夠,機(jī)油足夠,機(jī)油舊油取樣分析。柴油發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)組價(jià)格)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。 氣系 統(tǒng) 檢查排氣排氣顏色是否正常,排氣密封性是否合格,空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)有無泄漏或損壞。

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-1200TSI
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng):電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:OU-285TSI
冷卻:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過載能力%:100
調(diào)速:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級:F
連接:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機(jī)凈重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本

手提式3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)靜音式發(fā)電機(jī)組是相對于開放式發(fā)電機(jī)組而言,在其基礎(chǔ)上加了一個(gè)裝置,使發(fā)電機(jī)組有隔音
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