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產品簡介
水陸兩棲全地形車廠家*防汛應急水陸兩棲車性能*水陸兩用車
水陸兩棲全地形車廠家*防汛應急水陸兩棲車性能*水陸兩用車
產品價格:¥240000
上架日期:2018-12-01 16:52:46
產地:河北
發(fā)貨地:石家莊
供應數量:不限
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詳細說明

    水陸兩棲全地形車廠家*防汛應急水陸兩棲車性能*水陸兩用車

    水陸兩棲全地形車廠家*防汛應急水陸兩棲車性能*水陸兩用車

    水陸兩棲全地形車廠家*防汛應急水陸兩棲車性能*水陸兩用車

    聯系人:劉經理
    聯系電話;15373810752



     山東壽光洪水仍未退盡,被淹村莊水深處能到腰部
      17:34
      受臺風“溫比亞”影響,18、19日壽光多地連降暴雨,降雨量之大,歷年罕見,造成彌河流域上游冶源水庫、淌水崖水庫、黑虎山水庫接近或超過汛末蓄水位,入庫流量遠超出庫流量。 為了安全起見,自19日起,相關政府部門開始組織彌河沿岸居民轉移工作,數十村先后緊急撤離。 20日上午,隨著泄洪流量的增加,彌河沿岸的村莊開始被河水倒灌。景明村、牟城村、口子村等沿岸村莊相繼被淹。
      21日下午,記者來到壽光市營里鎮(zhèn)東北河村探訪,發(fā)現村里還是被水淹著。
      村子里的水大概有60厘米深,沒過了村民的膝蓋,到了大腿部位,部分水深的地方,水深能到腰部。
      8月20日,發(fā)源于濰坊臨朐的彌河行洪,下游壽光段發(fā)生多處決堤和洪水倒灌,導致沿線多個村莊進水受災。壽光北部彌河沿線附近,多處道路封閉。21日,這里多個村莊依然浸泡在洪水中,當地村民正在積極開展自救,并在安置點得到安置。
      21日,記者趕到受災較為嚴重的壽光市上口鎮(zhèn)口子村。在羊田路堤壩西側,雖然水位已經下降了一米多,但老口子村依然是一片澤國。
      在堤壩東側的口子新村,有一千多戶約四千居民。村內的積水正漸漸退去,街道上到處泥濘,幾乎所有的人家都在忙著收拾家園,村子里一片忙亂。
      這是很多村民一輩子都沒有見過的大水,連村里原本完好的柏油路都被沖壞了。
      村里的路,已經成了村民的“曬衣場”,曬滿了村民從家里翻出的被洪水泡過的被褥。
      此前被安全轉移的村民,陸續(xù)折返回村子,清理路上的淤泥,整理家里的物品,努力開展自救。
      口子村經歷的這場洪水到底有多大?口子新村的一位村民將記者引入家中,指著墻面上的水痕告訴記者,當他撤離的時候,水面已經有一米多了。(齊魯晚報)
      河水倒灌、村落被淹,山東壽光遭嚴重洪澇災害
      17:34
      2018年8月20日,無人機拍攝的山東省臨沂市沂南縣辛集鎮(zhèn)農田一片汪洋。視覺中國 圖
      臺風“溫比亞”使山東壽光遭受嚴重洪澇災害,截至8月20日,洪澇災害已造成山東濰坊、淄博、泰安等13市380多萬人受災。其中,壽光出現河水倒灌的情況,上口鎮(zhèn)口子老村被淹沒。(現場記者:祝文博(見習)、鄭朝淵,導播:劉亞峰,編輯:石軼君)
      河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛,可為消防救火、水利系統(tǒng)、市政排水、城市搶險、減震救災系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、調查隊、搜救隊、反恐防暴巡邏等提供專業(yè)幫助。
      河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車填補了我國全地形車領域水陸兩棲技術的空白,各項性能測試及實際應用表明,各項關鍵技術指標達到或超過國際先進水平,  這種獨特的兩棲能力和越野能力,讓它具備了洪澇、旱災、火災、城市內澇、泥石流、地質滑坡等災害及由他們引發(fā)的其他自然災害等應急情況復雜而惡劣的地勢環(huán)境救援的基本條件。
      河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車兼具車與船的雙重性能,水陸兩棲全地形防汛搶險救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭,又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形防汛搶險救援車在陸地上開時,可以承載4--6人,時速能開到40-55千米/小時。水中最高時速可以達到5--12千米/小時。災害導致交通阻斷時,河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車可在大街小巷中行走穿梭,起到緊急消防、抗災救援和物資運送的作用。在攜帶或運輸應急救援及消防救援所需的所有設備和裝置的情況下,提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現松軟路面或雪地的最佳牽引力。可快速用于部署防汛、搶險、救災、救援、消防隊員,克服了各種地形下運輸人員和設備進入和撤離災難現場。
      河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車的顯著特點是在極端惡劣的地面表現優(yōu)異,具備極佳的過水能力。部署在搶險救援、火災現場、巡邏勘查現場時,可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地,可提供更好的牽引能力。
      一、 河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車的獨特優(yōu)勢:
      (1)使用美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型747cc,23馬力(16千瓦)電子燃油噴射發(fā)動機驅動。
      (2)配置高效的BSWB安全啟動裝置保證失誤操控
      (3)車輛采用LC0F高防護性能設計,確保乘坐人員的人身安全。整車配置有:1)前保險杠、2)自動排水、3)倉底護板、4)英制內六角套裝、5)USB接口、6)12V電源接口。
      (4)河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性。
      (5)基于車輛運行安全配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng),使得車輛具有發(fā)動機鑰匙第一檔連續(xù)波動三次后歸位,集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動機檢測,表明發(fā)動機工作正常的功能。
      (6)河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車的車輛部件采用TS封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能。
      (6)變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點,
      二、河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車的性能:
      ?陸上載重454千克),水上載重431千克,陸上可運載6人,水上4人,牽引能力635千克。
      ?八輪(六輪)驅動和LC0F高防護性能設計,確保乘坐人員的人身安全,提供了額外的車身穩(wěn)定性
      ?為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退
      ?河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
      ?河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車的電子燃油噴射可提供:
      ?(1)提供燃油經濟性
      ?(2)可靠的嚴寒天氣啟動
      ?(3)提升高海拔工作性能
      ?(4)車輛運行安全的OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng),
      ?采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
      ?具備較大的后倉載貨能力,前軸承可延伸
      ?采用TS三重封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能,整張防撞擊板保護車輛安全(可選)
      ?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎,受專利權保護的胎面設計
      ?采用電噴打火啟動裝置。
      ?河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車LCD集成數字儀表盤(基于車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng),速度表, 轉速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發(fā)動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)、自調節(jié)盤式液壓制動器、低排放
      三、河北五星電力設備有限公司研制生產的“瓦爾特”WX-(8x8)型水陸兩棲車和“瓦爾特”WX-(6x6)型水陸兩棲車技術配置參數:
      三、
      配置8x8 車型
      發(fā)動機美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅動。
      馬力/排放/運行時間23/747cc/8-10小時
      類型美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火
      冷卻/啟動/制動          空冷/電動/液壓
      操作操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。
      控制器右手變速轉把油門。燈光開關,點火開關。
      離合器采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT),最大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。
      變速箱/驅動系統(tǒng)使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點/滾子鏈驅動機加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能
      車架成型槽鋼結構,高強和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護
      車身/車底護板真空成型高分子量聚乙烯/可選
      負載能力-陸地454千克
      負載能力-水上408千克
      牽引能力635千克
      燃料容量        27公升,可視聚乙烯燃料箱
      載客人數陸地6人,水上4人
      速度-陸地19mp(30km/h)
      速度-水上3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動10-12km/h
      軸承延伸前-標準/后-可選
      輪胎ARGO AT189?24x10.00-8NHS
      地面壓力1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)
      離地間隙-輪胎230mm
      離地間隙-履帶255mm?
      運輸重量476kg
      運輸尺寸3020*1473*1180mm( 長x寬x高)
      操作條件全天候,全路面,-40℃~+40℃

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