和縣6kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)
在磨合期使用 10-15小時(shí)后，必須重新更換一次全新的機(jī)油。在以后的正常使用中，根據(jù)使用環(huán)境和強(qiáng)度要求的不同，在使用30-50小時(shí)后更換全新機(jī)油一次。若在半年時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)當(dāng)使用的時(shí)間總和不超過(guò)30個(gè)小時(shí)，再次使用發(fā)電機(jī)時(shí)，請(qǐng)更換全新機(jī)油一次。每次在起動(dòng)發(fā)電機(jī)之前必須檢查汽油和機(jī)油是否加滿到可以安全使用的容量在沒(méi)有量缸千分表,不能確切地知道氣缸加大了多少的情況下,簡(jiǎn)單的測(cè)試方法是:將活塞環(huán)合攏,偏斜地抵入氣缸口內(nèi),然后平正地推入,使其開(kāi)口平正地合攏,眼睛可以看到約有1根頭發(fā)絲的間隙(一般約0.07mm)就可以了。
姓名：孫工
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地址;上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 6
·備用功率KW 6.5
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音款（帶四輪）
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
·直流輸出（V-A） 12-8.3
·電機(jī)類(lèi)型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 20
·機(jī)油容量L 1.65
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長(zhǎng)mm 920
寬mm 540
高mm 705
整機(jī)凈重KG 160
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
和縣6kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)
從發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)的必要性分析入手，重點(diǎn)介紹了橫聯(lián)式差動(dòng)、不完全縱差、轉(zhuǎn)子二次諧波電流和縱向零序電壓這四種常用的匝間保護(hù)方法，論述了當(dāng)前所用發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)裝置存在的主要問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出了針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施
發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的基石，隨著市場(chǎng)用電需求的不斷增加，發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量也在不斷提高，如何保障發(fā)電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有重要的意義。匝間短路是發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的故障之一，其給發(fā)電機(jī)所帶來(lái)的損害也是致命的，而當(dāng)前所用的各種匝間保護(hù)裝置均存在靈敏度低、可靠性差的缺陷，難以滿足實(shí)際運(yùn)用的需求，因此在后續(xù)的發(fā)展過(guò)程中仍需對(duì)現(xiàn)有的匝間保護(hù)裝置進(jìn)行更加深入的研究和改進(jìn)。
