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三輪車四輪車改裝液壓卷揚機 3噸絞盤機價格
液壓絞車是修井機的核心部件。在修井作業(yè)時，絞車滾筒旋轉(zhuǎn)繞繩，通過天車和游車的滑輪起到省力的作用，并帶動大鉤上下運動，起升下放油井中的管柱。常規(guī)修井機絞車為機械傳動，發(fā)動機動力經(jīng)液力變速箱驅(qū)動角傳動箱，經(jīng)鏈輪、鏈條驅(qū)動絞車滾筒旋轉(zhuǎn)。這種傳動系統(tǒng)變速范圍寬，傳動力矩大，但是傳動鏈長，傳動效率低，系統(tǒng)功率損失大。液壓傳動方式具有功率密度大、調(diào)速范圍寬、調(diào)節(jié)方便、傳動平穩(wěn)、連接安裝方便等特點，因此采用液壓絞車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的修井機絞車具有一定的優(yōu)勢，這種液壓起重絞車在全液壓起重機中已經(jīng)被廣泛采用，是一種很成熟的傳動方式。但是與起重機械不同的是，修 同時滿足上述不同工況要求，必須對傳統(tǒng)的修井機絞車進行改進才能滿足石油修井機的作業(yè)要求。



為了滿足石油修井機現(xiàn)場作業(yè)中多種不同工況對修井機絞車功能的需求，本發(fā)明提供一種修井機液壓絞車控制裝置。本發(fā)明修井機液壓絞車控制裝置包括液壓馬達、行星齒輪減速器、離合器、滾筒、滾筒軸，滾筒軸上固定安裝有滾筒，2個離合器位于滾筒內(nèi)中部；兩個離合器的外側(cè)分別依次安裝有行星齒輪減速器、液壓馬達，行星齒輪減速器的輸入軸與液壓馬達連接，行星齒輪減速器的輸出軸與滾筒軸連接，離合器安裝在行星齒輪減速器的輸出軸上；離合器、行星齒輪減速器都位于滾筒的內(nèi)孔中。本發(fā)明修井機液壓絞車控制裝置的另一技術(shù)方案，包括液壓馬達、行星齒輪減速器、離合器滾筒、滾筒軸，滾筒軸上固定安裝有滾筒，滾筒兩側(cè)的滾筒軸上分別安裝有離合器；離合器外側(cè)安裝有行星齒輪減速器、液壓馬達，行星齒輪減速器的輸入軸與液壓馬達連接，行星齒輪減速器的輸出軸端部安裝有齒輪與安裝在滾筒軸上的齒輪嚙合。上述兩個技術(shù)方案中的2個行星齒輪減速器的減速比不同；2個離合器分別控制不同的液壓馬達運行。本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)合理，傳動鏈簡化，提高石油修井機的傳動效率，可用于替代傳統(tǒng)的機械傳動修井機，能夠滿足不同工況下修井作業(yè)需求。

液壓絞車在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。
為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。卷揚減速機”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達的卷揚機，它包括殼轉(zhuǎn)減速機、卷筒和機架，殼轉(zhuǎn)減速機設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的機體和機架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機包括第一法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機的一端通過第一法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。
但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。
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