2015年，戴森以9000萬美元的價格收購了位于美國密歇根州的固態(tài)電池公司Sakti3。Sakti3是一家專門開發(fā)全固態(tài)電池的公司，在氧化物固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)上處于領(lǐng)先地位。近日，戴森向海外媒體透露，目前正在開發(fā)一種極具創(chuàng)新理念的電動汽車，量產(chǎn)車型將于2020年上市銷售，其電動力系統(tǒng)將采用Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池。
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菲斯克2020年量產(chǎn)固態(tài)電池
菲斯克最早對外宣稱的動力系統(tǒng)是石墨烯電池，但因研發(fā)進度不順而擱淺，2017年菲斯克宣布已就固態(tài)鋰電池申請了專利，預(yù)計可在2023年量產(chǎn)。2018年8月，菲斯克又稱數(shù)月后將量產(chǎn)固態(tài)電池，或?qū)⒋钶d在電動跑車EMotion上，預(yù)計在2020年上市。近日菲斯克獲卡特彼勒投，此前還獲得過漢鼎宇佑集團的投資。
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