是，在全球金融危機(jī)下的爭(zhēng)奪中，中大步向前超過德，成為新的機(jī)械制造第一大。根據(jù)德機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合的數(shù)據(jù)，去年全球機(jī)械制造業(yè)銷售額為1.58萬億歐元，整體增長(zhǎng)了3%。其中，中機(jī)械制造業(yè)的銷售額增長(zhǎng)了驚人的30%，總額達(dá)到2710億歐元。中在市場(chǎng)中所占份額也達(dá)到了17.2%。雖然德機(jī)械制造業(yè)去年銷售額也增長(zhǎng)8%，總額為2330億歐元，但其市場(chǎng)占有率卻下降到14.7%。金融危機(jī)的
內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是海寧紅獅和湖州巨人,均未上市,公司在內(nèi)企業(yè)中電梯轎廂生產(chǎn)規(guī)模較大,客戶粘度高。專用設(shè)備營(yíng)收大增,大幅盈利尚需時(shí)日公司憑借領(lǐng)先的集成設(shè)計(jì)能和精密制造工藝逐步進(jìn)軍專用設(shè)備精密箱體產(chǎn)品制造領(lǐng)域,并與南車、天弘、賽默飛世爾、-3、藝達(dá)思等內(nèi)外知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。2016年?duì)I收明顯上升,同比增長(zhǎng)58.3%。但受制于公司產(chǎn)能(產(chǎn)能利用率超過100%),目前該項(xiàng)銷售收入占比尚不
1、三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
2、油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
3、臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
4、電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
5、廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)，購買廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否專業(yè)，從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家專業(yè)程度，一定要注意與廠家確認(rèn)情況，廠家有沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，是否有正規(guī)合同，每個(gè)行業(yè)都有好多皮包公司，如果廠家是一般納稅人的話，可信度相對(duì)較高；如果情況允許盡量到廠家現(xiàn)場(chǎng)考察對(duì)比產(chǎn)品和配件的質(zhì)量及專業(yè)性。
