23.19%和16.73%。跌幅前三的則分別是科新機(jī)電（）、三超新材（）和鄭煤機(jī)（）(HK)，分別下跌11.97%、11.64%和11.41%。產(chǎn)業(yè)動(dòng)向跟蹤鋰電設(shè)備板塊：9月27日，雙積分政策式落地，政策確定了新能源汽車積分從2019年開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。油耗積分可結(jié)轉(zhuǎn)，但新能源積分不可結(jié)轉(zhuǎn)，當(dāng)年不達(dá)標(biāo)可通過購買解決，這將產(chǎn)生大的額外成本，倒逼企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)重心轉(zhuǎn)移至新能源汽車。
故報(bào)告期內(nèi)籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額有所波動(dòng)。③各報(bào)告期內(nèi)所有大額現(xiàn)金流變動(dòng)項(xiàng)目A、銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金項(xiàng)目2014年1-9月2013年度2012年度營業(yè)收入30,436,993.4331,854,645.9531,447,335.14加：應(yīng)交的銷項(xiàng)稅5,174,289.125,425,483.525,346,047.30減：應(yīng)收賬款期末-期初409,867.771,203,475.33
1、三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
2、油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
3、臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
4、電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
5、廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)，購買廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否專業(yè)，從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家專業(yè)程度，一定要注意與廠家確認(rèn)情況，廠家有沒有營業(yè)執(zhí)照，是否有正規(guī)合同，每個(gè)行業(yè)都有好多皮包公司，如果廠家是一般納稅人的話，可信度相對較高；如果情況允許盡量到廠家現(xiàn)場考察對比產(chǎn)品和配件的質(zhì)量及專業(yè)性。
