)及關(guān)聯(lián)設(shè)施、公共配套設(shè)施等項(xiàng)目。非
項(xiàng)目投資150億元用于商業(yè)開(kāi)發(fā)及相關(guān)運(yùn)營(yíng)。(來(lái)源:通航資源網(wǎng))公司動(dòng)態(tài):截止10月22日,我們跟蹤的機(jī)械設(shè)備(含通用航空)行業(yè)340家公司已有251家公布2017年三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,其中不確定(5家)、首虧(9家)、續(xù)虧(12家)、預(yù)減(13家)、略減(27家)、扭虧(26家)、略增(63家)、預(yù)增(71家)、續(xù)盈(25家)。投資建議:2017年智能制造試點(diǎn)
域，公司產(chǎn)品目前共有各種型號(hào)農(nóng)機(jī)和特種機(jī)械車輪600余種，涉及大中馬拖拉機(jī)車輪、收獲機(jī)車輪、大型噴灌車輪和工程機(jī)械車輪等多個(gè)領(lǐng)域。公司產(chǎn)品的市場(chǎng)一般分為向農(nóng)機(jī)和特種機(jī)械整機(jī)制造商供貨的整車市場(chǎng)(OE市場(chǎng))和用于農(nóng)機(jī)零部件維修、改裝的售后服務(wù)市場(chǎng)(A市場(chǎng))。近年來(lái)，根據(jù)專業(yè)化分工的需要，際大型農(nóng)機(jī)整機(jī)制造商紛紛將其旗下的零部件制造企業(yè)剝離出去，農(nóng)機(jī)整機(jī)制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)
1、三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
2、油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
3、臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
4、電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
5、廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否專業(yè)，從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家專業(yè)程度，一定要注意與廠家確認(rèn)情況，廠家有沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，是否有正規(guī)合同，每個(gè)行業(yè)都有好多皮包公司，如果廠家是一般納稅人的話，可信度相對(duì)較高；如果情況允許盡量到廠家現(xiàn)場(chǎng)考察對(duì)比產(chǎn)品和配件的質(zhì)量及專業(yè)性。
