我廠的主要產品有：YWZ、YT1、ED系列電力液壓推動器，電力液壓鼓式制動器，電力液壓盤式制動器，電磁鼓式制動器以及電力液壓防爆制動器，各種起重配件。另外，根據用戶需求設計生產派生系列及非標產品，供用戶廣泛選擇。
一、液壓制動器的使用須知
制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種形式。為了確保液壓制動器不間斷的運轉，必需要常常對其進行保護和保護：
1、常常在電磁制動器的可動有些增加潤滑劑。
2、定時查看銜鐵行程的長度。因為在制動器的運轉過程中，因為剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，有必要進行調整，以康復制動面與轉盤之間的小空隙。若是銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。
3、若是更換了磨損的制動面，應從頭恰當調整制動面與轉盤之間的小空隙。
4、常常查看螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定時查看可動部件的機械磨損狀況，并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。
二、液壓制動器的特點
制動器主要是對某些驅動裝置迅速或減速停車的制動控制，可分為液壓制動器與塊式制動器，被廣泛用于汽車，起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機械等。能正確使用的制動器非常的重要，它不僅有利于節(jié)約油，更加保證了行車的安全。 液壓制動器該產品特點主要表現在：
1.主要擺動鉸點均設有自潤滑軸承，傳動效率高，在使用中無須潤滑；
2.主要性能安全可靠，制動平穩(wěn)，動作頻率高。
3.具有連鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；
4.制動器彈簧布置在彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，調整方便直觀；
5.無石棉制動襯墊與制動瓦采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便、快捷。
符合標準：安裝尺寸符合GB6333-86標準，技術要求符合JB6406-2006標準。
液壓制動器支環(huán)境溫度要求低溫不低于負20攝氏度，高溫不高于50攝氏度，好不要在有易燃物體與易爆物體的環(huán)境境下使用。
液壓制動器制動不靈的原因
液壓制動設備是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的，其傳動組織簡略，但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線性關系，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關系。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。
一、制動不靈
1、表象：汽車行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當即減速、泊車。其制動
減速度小，制動間隔過長。
2、緣由：
(1)踏板自在行程過大。
(2)制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
(4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
(5)制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。
(6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
(7)液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。
(8)油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。
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