內(nèi)燃式20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)油耗
電子調(diào)速工作原理：根據(jù)實際使用負(fù)載功率，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速，使其輸出功率滿足實際負(fù)載要求，而不是直工作在高轉(zhuǎn)速下，從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。歐洲獅發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅，轉(zhuǎn)子為稀土永磁，2KW以上的發(fā)電機(jī)均采用軸雙機(jī)（即雙電機(jī)-曲軸兩邊各個電機(jī)）技術(shù)，其中的個電機(jī)取代了飛輪，還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比，發(fā)同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。因此歐洲獅發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。揚科發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù)，降低了油耗、排放及噪音。
廠家直銷熱線：021-51987459
產(chǎn)品咨詢熱線:130-2215-8637
微信QQ在線咨詢：2727331865
內(nèi)燃式20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)油耗 應(yīng)急發(fā)電機(jī)般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；。
| 型號 | B-10GDI | B-12GDI | B-15GDI | B-20GDI | B-25GDI | B-30GDI | B-35GDI | B-40GDI | B-50GDI | ||
| 款式 | B系列靜音設(shè)計 |
| |||||||||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | ||
后備功率（KW） | 12 | 13 | 16 | 22 | 26 | 32 | 36 | 42 | 52 | |||
額定頻率（HZ） | 50 | |||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | |||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | |||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | ||||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動，發(fā)電機(jī)云控制平臺） | |||||||||||
燃油類型 | 90號以上汽油 | |||||||||||
機(jī)油型號 | SF級汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | |||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | |||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 雙缸 直噴 風(fēng)冷 | 四缸、直噴 、水冷 | ||||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-670 | OU-465GDI | OU-495GDI | OU-510GDI | ||||||||
油耗 | 390 g/kw.h | |||||||||||
油箱容積（L） | 25 | 38 | 40 | 48 | ||||||||
機(jī)油容量 | 2.27 | 3.37 | ||||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-58 | ||||||||||
長寬高（MM）） | 1140*718*655 | 1160*810 *830 | 1500*780 *1060 | 1520*780*1060 | ||||||||
凈重（kg） | 248 | 340 | 420 | 480 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||
