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液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)16t 吊車卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)造圖

液壓絞車系統(tǒng)配合件多屬于精密配合，很微小的雜質(zhì)就會可能對機(jī)件造成很大的磨損燒毀或卡澀，液壓系統(tǒng)在使用中應(yīng)盡量減少有害因素的影響。減少機(jī)械雜質(zhì)和灰塵影響，補(bǔ)充液壓油時使用濾油機(jī)添加。減小溫度影響，正常溫度在30—80C?內(nèi)，應(yīng)避免長時間大負(fù)荷運(yùn)行，溫度過高會加速油液氧化，使油液粘度降低而破壞配合件間的密封和潤滑性能，加速高壓軟管和各密封圈的老化，使泄露機(jī)率增加。防止各種腐蝕作用，使用同標(biāo)號液壓油，避免水份進(jìn)入液壓系統(tǒng)。盡量減少操作中的快速換向動作，在液壓系統(tǒng)中液壓油常常會因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉，在管路中形成一個很高的壓力沖擊，造成震動和噪聲致使連接件松動漏油，或是壓力調(diào)節(jié)閥壓力改變。在排除液壓系統(tǒng)故障時應(yīng)先分析是機(jī)械結(jié)構(gòu)部分或是電器控制部分故障，還是液壓系統(tǒng)控制本身故障。根據(jù)故障現(xiàn)象特征確定故障部位，縮小發(fā)生故障檢查范圍，分析發(fā)生故障原因。


（A）維護(hù)不當(dāng)，污染嚴(yán)重，施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入 液壓泵、液壓馬達(dá)和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。如遇因液壓油污液壓染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。
（B）液壓油類型選擇不當(dāng)：液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)和液壓馬達(dá)早期故障和耐久性下降的主要原因。油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。旋挖鉆機(jī)應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。


（C）液壓油箱內(nèi)油量不足，油位過低，若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。在實際操作和保養(yǎng)過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。
（D）濾油器堵塞，磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。應(yīng)定期更換液壓油濾芯.
要實現(xiàn)主動維護(hù)技術(shù)必須要加強(qiáng)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究，當(dāng)前，憑有經(jīng)驗的維修技術(shù)人員的感宮和經(jīng)驗，通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適于現(xiàn)代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展，必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化，加強(qiáng)專家系統(tǒng)的研究，要總結(jié)專家的知識,建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專家知識庫，并利用計算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象和知識庫中知識，用推理機(jī)中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，對于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。
另外，還應(yīng)開發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自潤滑、自校正，在故障發(fā)生之前，進(jìn)市補(bǔ)償，這是液壓行業(yè)努力的方向。
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