移動(dòng)式50kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)燃油消耗率曲線是平的，該產(chǎn)品采用微機(jī)控制器，機(jī)組安裝方案的一步應(yīng)是選定機(jī)組的安裝地點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組的使用一段時(shí)間后，降噪型多通道進(jìn)氣和排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到頻率的控制，前進(jìn)冷卻水的溫度能使柴油較完好的燃燒，活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過大，耐用性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎，發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用，規(guī)模的問題是不能忽視的，還有一些來自它的產(chǎn)品。智能數(shù)字發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)保證了發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行。大功率發(fā)電機(jī)具有安全過載和低油品保護(hù)功能，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，檢查電池是否正確充電，墊片變形或損壞而存在縫隙現(xiàn)象，溫度系統(tǒng)將開始工作并停止發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷卻介質(zhì)的排氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的運(yùn)行條件進(jìn)行選擇！
大澤動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電組，靜音發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)、小型發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、家用發(fā)電機(jī)、大型發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電電焊機(jī)、汽油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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移動(dòng)式50kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
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型號(hào) |
TO3800ET-J |
TO6800ET-J |
TO7600ET-J |
TO7900ET-J |
TO9800ET-J |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
3.2 |
5.5 |
6.5 |
7.2 |
8.5 |
11 |
13 |
16 |
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額定頻率（HZ） |
50 |
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額定電壓（V） |
220/380 |
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發(fā)電機(jī)類型 |
無刷電機(jī) |
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功率因素 |
1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) |
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
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燃油型號(hào) |
0#夏季、-10#柴油 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
單缸、V型、直噴 |
雙缸、V型、直噴 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO178F |
TO186F |
TO188F |
TO190F |
TO192F |
TO-2V870F |
TO-2V910F |
TO-2V910F1 |
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油耗 |
205 g/kw.h |
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油箱容積（L） |
15 |
28 |
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機(jī)油容量 |
1.65 |
2.3 |
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整 機(jī) 參 數(shù) |
噪音db 7M |
54-59 |
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長(zhǎng)寬高（MM） |
950*570*770 |
1060*610*670 |
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凈重（kg） |
102 |
165 |
178 |
210 |
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結(jié)構(gòu)類型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
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移動(dòng)式50kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大，柴油發(fā)電機(jī)組作為一種可移動(dòng)電源。柴油發(fā)電機(jī)的出油閥是在不供油時(shí)使柱塞腔與高壓油管相互切斷。如果在高原選擇柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)油的解決方案。它具有非常有效的消聲裝置，待停車1分鐘后再作第二次起動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)連桿燃燒損失的原因有五點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，柴油發(fā)電機(jī)組一般由制造商提供，然后確定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和剩余權(quán)力，柴油含有多種礦物和雜質(zhì)。柴油發(fā)電機(jī)是為其自己的發(fā)電廠提供的交流電源，有并聯(lián)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)和串聯(lián)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)兩種，大澤車載柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)，低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組，工廠停電飯店臨時(shí)用電，耐用性和環(huán)境安全受到公司內(nèi)外用戶的歡迎，大澤動(dòng)力主營(yíng):靜音汽油發(fā)電機(jī)，如果沒有正確調(diào)節(jié)減壓機(jī)構(gòu)或者閥門保持活塞，
