遼寧30kw柴油發(fā)電機體積不同品牌價格不一樣的，你想要什么品牌呢？或者你是想干什么用的。歐洲獅30kw的柴油發(fā)電機組應該4萬左右吧，噪音的問題可以加靜音箱。選擇發(fā)電機的柴油機品牌，知道了啟動電流就能確定使用多大的發(fā)電機，而發(fā)電機的性能指標，柴油機占相當大的比重，因為發(fā)電機的動力來源是柴油機，柴油機動力足，易，故障率低。
歐洲獅動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電組，靜音發(fā)電機，車載發(fā)電機、小型發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、家用發(fā)電機、大型發(fā)電機組、柴油發(fā)電電焊機、汽油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持氣保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務。
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產(chǎn)品型號：GT-15TFSI
↓發(fā)電機參數(shù)：
┏額定功率KW： 15
┣備用功率KW： 17
┣額定HZ： 50
┣額定電壓V： 220/380
┣啟動： 電啟動
┣機構(gòu)類型： 靜音款
┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單/三相
┣燃油型號#： 0#夏季、-10#柴油
┣工作時間H： 工業(yè)消聲裝置
┣排 量： 2.09L
┣工作時間： 24H連續(xù)運轉(zhuǎn)
┣電機類型： 永磁電機
┣機器油耗G/KW.H： 200（滿載）
┗工作時間H： 12
↓柴油發(fā)動機參數(shù)：
┏發(fā)動機品牌： 歐洲獅
┣發(fā)動機型號： OU-330TFSI
┣冷卻： 水冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 1500
┣發(fā)動機形式： 四缸、四沖程、水冷、干式缸套
┣進氣： 渦輪壓
┣氣門數(shù)： 2氣門
┣油箱容量L： 80
┣機油容量L： 6L
┣冷卻容量L： 4-7L
┣連接： 錐度軸剛性連接
┣過載能力%： 100
┣調(diào)速： 機械調(diào)速
┣： 機械泵
┗絕緣等級： H
↓保護裝置：
┏水溫保護
┣低油壓保護
┣保護
┗過載保護
↓整體外形及重量噪音：
┏長mm： 1450
┣寬mm： 865
┣高mm： 1200
┣整機凈重KG： 520/570
┗7m/db(A)1500rpm(min-1)： 58-75
↓配置：
┏燃油表
┣機器油耗
┣自動電磁控油裝置
┣保護裝置
┣輸出指示燈
┣數(shù)字顯示電壓表
┣過熱保護
┗啟動蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏雙工業(yè)消音裝置
┣云控制啟動
┣自適應高原用壓器
┣ATS自動切換裝置
┗云控制：云控APP操作，云控PC端操作
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-15TFSI產(chǎn)品介紹：
┣1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制，動力強勁，平順。
┣2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長，簡單。
┣3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接技術(shù)，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運行成本
┣低
┣4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
┣5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務（聯(lián)保）
┗6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務：
┏1.免費指導日常，認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關的技
┣術(shù)指導：
┣2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且工程師隨時可為你提供技術(shù)援助
遼寧30kw柴油發(fā)電機體積發(fā)電機的安裝注意事項： 安裝需通風良好，發(fā)電機端應有足夠的進風口，汽油發(fā)電機組端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上，進風口不暢或不符合要求，汽缸的空氣較少，這樣會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機房內(nèi)空氣含氧量，也會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機組的帶載能力。
遼寧30kw柴油發(fā)電機體積柴油機冷機啟動時，因為機油黏度大、活動性差，是機油泵供油不足，機器面因缺油不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機著火滯燃期，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機燃油，易造成零部件的機械損壞。
帶負荷急停機或溘然卸除負荷后當即停機
此時會因機油供應不足而造成各副表面供油不足，異常磨損或。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套泛起穴蝕。實踐證實，柴油機常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。
