河北25千瓦柴油發(fā)電機尺寸車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電和等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急。主要將柴油發(fā)電機組安裝在汽車的車廂內，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載電站并聯(lián)使用。車載電站一般噪聲在65-70dB（A）。柴油發(fā)電機組有負荷柴油機拉不動原因：(僅供參考：(歐洲獅柴油發(fā)電機組 孫工為您解答)
歐洲獅動力：主要經營汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電組，靜音發(fā)電機，車載發(fā)電機、小型發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、家用發(fā)電機、大型發(fā)電機組、柴油發(fā)電電焊機、汽油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持氣保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
訂購流程：
告訴我您的需求！我們會給您推薦的歐洲獅動力產品！
交易為簽訂購銷合同！
投標項目客戶請及時聯(lián)系我們！
聯(lián)系人孫工：13022158531（同號?。?/span>
產品型號：GT-15TFSI
↓發(fā)電機參數(shù)：
┏額定功率KW： 15
┣備用功率KW： 17
┣額定HZ： 50
┣額定電壓V： 220/380
┣啟動： 電啟動
┣機構類型： 靜音款
┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單/三相
┣燃油型號#： 0#夏季、-10#柴油
┣工作時間H： 工業(yè)消聲裝置
┣排 量： 2.09L
┣工作時間： 24H連續(xù)運轉
┣電機類型： 永磁電機
┣機器油耗G/KW.H： 200（滿載）
┗工作時間H： 12
↓柴油發(fā)動機參數(shù)：
┏發(fā)動機品牌： 歐洲獅
┣發(fā)動機型號： OU-330TFSI
┣冷卻： 水冷卻
┣額定轉速r/min： 1500
┣發(fā)動機形式： 四缸、四沖程、水冷、干式缸套
┣進氣： 渦輪壓
┣氣門數(shù)： 2氣門
┣油箱容量L： 80
┣機油容量L： 6L
┣冷卻容量L： 4-7L
┣連接： 錐度軸剛性連接
┣過載能力%： 100
┣調速： 機械調速
┣： 機械泵
┗絕緣等級： H
↓保護裝置：
┏水溫保護
┣低油壓保護
┣保護
┗過載保護
↓整體外形及重量噪音：
┏長mm： 1450
┣寬mm： 865
┣高mm： 1200
┣整機凈重KG： 520/570
┗7m/db(A)1500rpm(min-1)： 58-75
↓配置：
┏燃油表
┣機器油耗
┣自動電磁控油裝置
┣保護裝置
┣輸出指示燈
┣數(shù)字顯示電壓表
┣過熱保護
┗啟動蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏雙工業(yè)消音裝置
┣云控制啟動
┣自適應高原用壓器
┣ATS自動切換裝置
┗云控制：云控APP操作，云控PC端操作
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-15TFSI產品介紹：
┣1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制，動力強勁，平順。
┣2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長，簡單。
┣3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接技術，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運行成本
┣低
┣4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
┣5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務（聯(lián)保）
┗6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務：
┏1.免費指導日常，認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關的技
┣術指導：
┣2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且工程師隨時可為你提供技術援助
河北25千瓦柴油發(fā)電機尺寸靜音柴油發(fā)電機：在大功率的UPS中，長的后備時間要求所需的電池配置往往是大、投資高的方案，因此經?？紤]采用柴油發(fā)電機加UPS的方案;即使有雙路市電引入的，后備柴油機仍可作為終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性價比更高。
在發(fā)電機與市電的轉換上即可以手動，也可以設置自動切換設備(ATS)，而發(fā)電機與UPS配置的容量配比關系上，往往由于UPS的諧波反饋、負載電流突變等，需要發(fā)電機的容量為UPS大負載量的2~3倍，同時還應考慮發(fā)電機所帶的其他負載的因素，決定其容量。
河北25千瓦柴油發(fā)電機尺寸5千瓦小型柴油發(fā)電機 家用低油耗發(fā)電機工作的有兩個特點：1.作應應急用，連續(xù)的工作時間不長，一般只需要運行幾個小時2.作備用電源，應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部故障斷電后，應急柴油發(fā)電機組才啟動運行，供給緊急用電設備，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機狀態(tài)。
