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全自動發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)：全自動柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)和功能 全自動機(jī)組廣泛用于國防、郵電通訊、、高層建筑、商廈、工礦企業(yè)、油田、公路、港口及體娛場 館等部門作為通訊、動力和照明常用或應(yīng)急電源。價(jià)格可跟我司相關(guān)人員進(jìn)行交流。 全自動柴油發(fā)電機(jī)組的自動切換控制是與進(jìn)口柴油機(jī)以及經(jīng)過改造后的國產(chǎn)柴油機(jī)（具有電子調(diào)速 機(jī)構(gòu)）和同步電機(jī)配套使用的。該以進(jìn)口可編程控制器（PLC）為核心，對柴油發(fā)電機(jī)組和市電進(jìn)行 監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)自動啟動和自動切換功能，無需操作人員專門值守。廣泛使用在高層樓宇、郵電、電信、銀 行、、油田、、等關(guān)鍵場所。 功能簡介：市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電 ，機(jī)組自動停機(jī)，準(zhǔn)啟動狀態(tài)?？刂茖Σ裼桶l(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等自動檢 測監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光，并采取一系列保護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動，三 次啟動失敗發(fā)出聲光。
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柴油發(fā)電機(jī)組排氣溫度過高的主要原因? 排氣溫度過高：檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)到規(guī)定的排氣壓力；檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)足或更換油；檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；檢查對機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如有，應(yīng)排除外來因素影響，保證機(jī)組通風(fēng)正常；檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯?？諌簷C(jī)高溫 實(shí)用應(yīng)急處理： 1?？纯諌涸诩虞d時(shí)的油位是否超出范圍，一定要在加載時(shí)看。如果在停機(jī).卸載時(shí)看油位不準(zhǔn)確，因?yàn)楣艿览锒紱]有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機(jī)油少） 2.檢查空壓機(jī)空濾。看是否空濾堵塞，如果很多灰就拿氣從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞） 3.如果是風(fēng)冷的，拿氣吹扇熱器。扇熱器堵塞會油經(jīng)過扇熱器時(shí)沒有等到冷卻，油溫高，空壓機(jī)溫度也會高。（冷卻器堵塞） 以上辦法都試了沒有效果的話 那就是零件方面問題打空壓機(jī)電話 零件方面問題： 1.（機(jī)油過濾堵器塞）實(shí)油無法通過扇熱器冷卻，機(jī)溫就高。更換機(jī)油過濾器。 2.（溫控閥失靈） 溫控閥作用：空壓機(jī)開機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻空壓機(jī)溫度不能長期低于75度一下，低于了會有很多冷凝水，冷凝了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去軸承，想想看水去軸承，軸承會變什么樣子我就不說了當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上時(shí)溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，溫度下降。
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于千萬人之中，遇見你所遇見的人；于千萬年之中，時(shí)間的無涯荒野里，沒有早一步，也沒有晚一步， 剛巧趕上了。 靜音發(fā)電機(jī)出租
