25千瓦的家備汽油發(fā)電機組
自動化并車供電的一次線路：
現(xiàn)以2臺發(fā)電機組并列運行為例說明工作，當市電失電時，預先設置的機組立即啟動，并且合閘送電到發(fā)電機組母線，ATS開關接受到發(fā)電機后，切換到發(fā)電機供電。機組（1#機組）投入運行，當負載到1#機組額定功率的80%時，1#機組的控制就會向2#機組發(fā)出啟動
指令，2#機組啟動成功后，在2#機組控制控制下，自動和相位被牽入同步，發(fā)出合閘指令，投入并列運行。如果1#機組出現(xiàn)故障，1#機組的控制也會向2#機組發(fā)出啟動指令。2#機組投入并列運行后，同樣向后續(xù)機組發(fā)出啟動指令。
姓名：孫工
手機：13022158531
座機：021-51987693
傳真：021-51987693
QQ號碼：2213436491
微碼：ouzhoushidl
郵箱：m13022158531@163.com
地址;上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517-5518號
技 術 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：B-25GDI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 25 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 26 | ·發(fā)動機型號 | OU-465GDI |
·額定HZ | 50 | ·冷卻 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動 | 電啟動 | ·及缸體結構 | 四缸、直噴、水冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 2.27 |
·機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調(diào)速 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-65 | ||
配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
發(fā)電機云控 | 遠程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質(zhì)保一年 終身成本;如需各地售后請撥打售后進行 | |||
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)問題，我方負責免費及調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.階段：保修結束后，我公司將對機器實施終身計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當?shù)馁M用予以恢復，(終生) | |||
c.電話支持：在使用中如發(fā)生故障或遇到技術問題，為了效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話排除故障，撥打支持，進行技術及設備報修。 | |||
25千瓦的家備汽油發(fā)電機組
汽油發(fā)電機組使用中經(jīng)常出現(xiàn)的2個誤區(qū)
1、汽油機水溫應低一點
汽油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把溫度調(diào)得很低，有的接近溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有系數(shù)。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對汽油機的工作極為有害。一是溫度低，氣缸內(nèi)汽油條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易，加劇曲軸軸承、環(huán)等零部件的損壞，功率，經(jīng)濟性。二是后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
2、汽油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應低一點
許多操作員不愿汽油機在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認為轉(zhuǎn)速低些不會出故障。其實，過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些不良后果：一是過低的轉(zhuǎn)速會汽油機的輸出功率，其動力性;二是過低的轉(zhuǎn)速會各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，機油泵的輸出壓力等;三是了汽油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的汽油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài);四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構工作機械的轉(zhuǎn)速也，就會工作的機械性能，如水泵的量，水泵的揚程等。
