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全自動柴油發(fā)電機組特點： 1：熱效率高，燃油消耗率低，某些機組的熱效率高達45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時，甚至更低。 2：運行費用低，可使用多種燃料，對燃油品質(zhì)要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠低于 輕柴油。 3：可靠性高，發(fā)電通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行。 4：負荷適應能力強，機組負荷在50%---100%變化時燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時經(jīng)濟性好，適應的 負荷變動范圍大。 5：機組啟動迅速，并能很快達到全功率，柴油機的啟動一般只需要幾秒鐘，在應急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達 全負荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達到全負荷 6：單機容量較小，運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員。簡單，方便，所需操作人員 少，在備用期間的量小。 7：對匹配高增壓，中速柴油機的發(fā)電機組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大） 8：自動化型，噪聲震動能有效控制。
這個有太多的，因此有太多的，更有太多不了的痛苦。一個人要以清醒的心智和 從容的步履走過歲月，他的精神中便不缺少淡泊；否則，他不是活得太憂郁，就是活得太無聊?？吹? 不是不求進取，不是無所作為，不是沒有追求，而是平和與寧靜，坦然和安祥。 平頂山
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柴油發(fā)電機組排氣溫度過高的主要原因? 排氣溫度過高：檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應到規(guī)定的排氣壓力；檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換油；檢查風扇電機轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；檢查對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保證機組通風正常；檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯?？諌簷C高溫 實用應急處理： 1?？纯諌涸诩虞d時的油位是否超出范圍，一定要在加載時看。如果在停機.卸載時看油位不準確，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機油少） 2.檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞，如果很多灰就拿氣從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞） 3.如果是風冷的，拿氣吹扇熱器。扇熱器堵塞會油經(jīng)過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。（冷卻器堵塞） 以上辦法都試了沒有效果的話 那就是零件方面問題打空壓機電話 零件方面問題： 1.（機油過濾堵器塞）實油無法通過扇熱器冷卻，機溫就高。更換機油過濾器。 2.（溫控閥失靈） 溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻空壓機溫度不能長期低于75度一下，低于了會有很多冷凝水，冷凝了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去軸承，想想看水去軸承，軸承會變什么樣子我就不說了當空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，溫度下降。
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這，比你不幸的人遠遠多過比你幸運的人，路要一步步走，雖然到達終點的那一步很激動人心，但 大部分的腳步是平凡甚至枯燥的，但沒有這些腳步，或者耐不住這些平凡枯燥，你終歸是無法迎來后 的那些激動人心。 【快速到達
