25kw車載汽油靜音發(fā)電機(jī)
關(guān)于汽油發(fā)電機(jī)組的零件
一般的零件大家也許覺得無關(guān)緊要，但是對于汽油發(fā)電機(jī)組這樣精密且需要起動的機(jī)械來說卻是缺一不可的。例如飛機(jī)上的一顆螺絲松動都有可以事故的發(fā)生。汽油發(fā)電機(jī)組也不例外。在運(yùn)作中的發(fā)電機(jī)無疑是十分危險的，一旦缺少了某個零件或者零件松動也會有可能出現(xiàn)機(jī)組損壞的情況或傷亡。所以用戶要清晰地了解這種狀況，對您的發(fā)電機(jī)每天進(jìn)行檢查和。千萬不要因某些情況把螺絲擰了或者覺得好玩就把某零件拆卸下來，即使重新裝上也要保證零件完整性。
姓名：孫工
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技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：B-25GDI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 25 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 26 | ·發(fā)動機(jī)型號 | OU-465GDI |
·額定HZ | 50 | ·冷卻 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動 | 電啟動 | ·及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機(jī)油容量L | 2.27 |
·機(jī)器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ·調(diào)速 | 自動調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機(jī)凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-65 | ||
配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
發(fā)電機(jī)云控 | 遠(yuǎn)程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: | |||
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本;如需各地售后請撥打售后進(jìn)行 | |||
a.保修階段：機(jī)器驗收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機(jī)自身出現(xiàn)問題，我方負(fù)責(zé)免費及調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.階段：保修結(jié)束后，我公司將對機(jī)器實施終身計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以恢復(fù)，(終生) | |||
c.電話支持：在使用中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話排除故障，撥打支持，進(jìn)行技術(shù)及設(shè)備報修。 | |||
25kw車載汽油靜音發(fā)電機(jī)
高低壓發(fā)電機(jī)組的比較：
低壓柴油發(fā)電機(jī)做為備用和應(yīng)急電源，在工業(yè)和民用項目中應(yīng)用較多。但中壓柴油發(fā)電機(jī)通常用得較少，可供設(shè)計參考的資料也較少。相對于通常的工業(yè)與民用項目，數(shù)據(jù)中心特別是大型數(shù)據(jù)中心，由于其耗電量特別巨大，對供電的可靠性要求又非常高，與民用建筑不同，其自備發(fā)電機(jī)組需要用于保障機(jī)樓空調(diào)、機(jī)樓通信設(shè)備以及消防用電的用電，但消防的用電量非常有限，存在同時用電可能性的消防負(fù)荷在數(shù)據(jù)中心幾乎可以忽略不計。
由于容量大，若采用低壓柴油發(fā)電機(jī)組，配電電壓等級低，需要布置大量的母線槽，且低壓機(jī)組能夠并機(jī)運(yùn)行的臺數(shù)有限，需要設(shè)置多個低壓雙電源轉(zhuǎn)換裝置等，高低壓發(fā)電機(jī)組的特點。
