重慶20kw柴油發(fā)電機源自德國優(yōu)勢：功率，原裝動力；高功率低油耗，優(yōu)勢明顯；低噪音，使用成熟的消音技術(shù)；耐久性能優(yōu)越，可工作500小時；包裝抗摔，采用多層防護措施，保證運輸途中不損壞。；保修一年，普通故障及零配件免費，核心部件損壞收只取材料費；架構(gòu)嚴謹，外形感強。
【公司名稱】上海睫曼電力設(shè)備有限公司
【銷售經(jīng)理】孫工
【技術(shù)】13022158531
【銷售】021-51987693
【在線扣扣】2213436491
【公司地址】上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-10TFSI | |||
發(fā)電機參數(shù)： | 柴油發(fā)動機參數(shù)： | ||
·額定功率KW： | 10 | ·發(fā)動機品牌： | 歐洲獅 |
·備用功率KW： | 11 | ·發(fā)動機型號： | OU-280TFSI |
·額定HZ： | 50 | ·冷卻： | 水冷卻 |
·額定電壓V： | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min： | 3000 |
·啟動： | 電啟動 | ·發(fā)動機形式： | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型： | 靜音款 | ·進氣： | 自然吸氣 |
·功率因素： | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級： | 電機IP20 機組IP25 |
·相 數(shù)： | 單/三相 | ·油箱容量L： | 26 |
·燃油型號#： | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L： | 2.8 |
·排 量： | 794cc | ·連接： | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置： | 工業(yè)消聲裝置 | ·過載能力%： | 100 |
·電機類型： | 勵磁電機 | ·調(diào)速： | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H： | 200（滿載） | ·機器配置： | 標 準 |
·工作時間H： | 12 | ·絕緣等級： | F |
保護裝置： | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音： | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm： | 1280 | |
寬mm： | 620 | ||
高mm： | 780 | ||
整機凈重KG： | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1)： | 60-72 | ||
配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)消音裝置 | 工業(yè)隔音棉 | 自適應(yīng)高原用壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-10TFSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制，動力強勁，平順。 | |||
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長，簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接技術(shù)，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務(wù)（聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費指導(dǎo)日常，認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋問題后，了解問題后，當場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 | |||
重慶20kw柴油發(fā)電機源自德國具有較強的防腐結(jié)構(gòu)，蓋體為鋼體，內(nèi)部噴涂防銹漆，外部采用低溫烤漆，防腐能力強;所有螺絲均鍍鋅螺絲，具有防腐性能;盒子鉸鏈在高溫下噴漆，所有鎖都由不銹鋼制成。操作簡單隔音柜兩側(cè)設(shè)有開門，用于安裝，觀察，，保護和操作。在控制面板中，有窗口，控制面板可通過該窗口進行。機柜的底部設(shè)有污水出口和一排。機油口，排氣口等設(shè)有油箱外部的加油口。高性隔音箱內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機組外箱四角采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個箱體呈流線型結(jié)構(gòu)。
2.箱子的內(nèi)部是一體的。箱上安裝鍍鋅孔板，使箱部更加美觀，發(fā)電機發(fā)出的高低頻噪音。
3.箱體的連接螺釘位于箱部和頂部，使箱體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
重慶20kw柴油發(fā)電機源自德國具有以下特點：
1、直列雙缸、水冷、廢氣渦輪壓、四沖程、進氣為水對空氣中冷式（TWD型），或進氣為空氣對空氣中冷式（TAD型）， 直噴式燃油。
2、低慣量壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器，多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油，使發(fā)動機具備了在很短的恢復(fù)時間內(nèi)有高的承受載荷能力。
3、濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體力的分布，無多余重量，整機特別地輕。氮—碳處理 的曲軸及傳動齒輪適合重載運行，曲軸上有7個軸承以主軸承的負荷。
4、在進氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動機在冬季低溫時起動快捷、可靠，并可廢氣排放。
5、全新設(shè)計的全電動機還具有：可靠性更高，無大修時間過3萬小時，達到業(yè)界水平；更低的油耗，使成本；符合歐盟二號排放； 高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%；分步負載性能更優(yōu)異，轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時間更短；更佳的低溫冷啟動性能；較大的排煙背壓。
