江蘇20kw柴油發(fā)電機價格它可以供電和容量，可靠性，直接啟動異步電動機的能力，提供靈活的操作，合理分配負載，簡化供電的接線，使設備在經濟負載狀態(tài)下運行，并成本和成本。單元合并是指當多個發(fā)電機組運行時，將由每個發(fā)電機單元提供的電力連接合并成負載的單個電源的。每個單元以下四個條件，即相同的相序，相同的電壓，相同的和相同的相位，才能且無影響地整合到整個中。啟動迅速，停電自動啟動，無間隔供電，省油，想買發(fā)電機的煩惱。
【公司名稱】上海睫曼電力設備有限公司
【銷售經理】孫工
【技術】13022158531
【銷售】021-51987693
【在線扣扣】2213436491
【公司地址】上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
技 術 參 數(shù) | |||
產品型號：GT-10TFSI | |||
發(fā)電機參數(shù)： | 柴油發(fā)動機參數(shù)： | ||
·額定功率KW： | 10 | ·發(fā)動機品牌： | 歐洲獅 |
·備用功率KW： | 11 | ·發(fā)動機型號： | OU-280TFSI |
·額定HZ： | 50 | ·冷卻： | 水冷卻 |
·額定電壓V： | 220/380 | ·額定轉速r/min： | 3000 |
·啟動： | 電啟動 | ·發(fā)動機形式： | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動機 |
·機構類型： | 靜音款 | ·進氣： | 自然吸氣 |
·功率因素： | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級： | 電機IP20 機組IP25 |
·相 數(shù)： | 單/三相 | ·油箱容量L： | 26 |
·燃油型號#： | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L： | 2.8 |
·排 量： | 794cc | ·連接： | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置： | 工業(yè)消聲裝置 | ·過載能力%： | 100 |
·電機類型： | 勵磁電機 | ·調速： | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H： | 200（滿載） | ·機器配置： | 標 準 |
·工作時間H： | 12 | ·絕緣等級： | F |
保護裝置： | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音： | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm： | 1280 | |
寬mm： | 620 | ||
高mm： | 780 | ||
整機凈重KG： | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1)： | 60-72 | ||
配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)消音裝置 | 工業(yè)隔音棉 | 自適應高原用壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-10TFSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制，動力強勁，平順。 | |||
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長，簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接技術，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務（聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常，認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
江蘇20kw柴油發(fā)電機價格發(fā)電機的具體高度是的
1。良好的進排氣可以保證機組的正常運行。
2。有效的防振措施可以保證機組的正常運行。
3。所示。機組緊急停機時，機柜外有緊急停車按鈕。
4。用消聲裝置、消聲裝置、消聲裝置采用歐洲獅電力公司，消聲裝置的銷售、消聲裝置的擴建消聲裝置，可保證機組運行安靜，噪聲小于60分貝，不影響人們的日常生活
5。機器操作簡單方便，無需建造室外機房。
6。每日油箱設置在箱底，發(fā)電機組的每日油耗
江蘇20kw柴油發(fā)電機價格下列四類:
(1)類控制是繼電器與半導體器件邏輯控制，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復雜、體積大、可靠性較差。若需功能時，需要修改控制電路。
(2)第二類控制使用程序控制器替換種中的半導體器件邏輯電路，使硬件化，使用用語言使編程容易；用更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)和具有自檢功能等原因，了可靠性。
(3)第三類控制是用微型計算機取代人工的運行，形成了程序控制器、化的模擬控制器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為單元與微機相連接，用實施全的自動控制，操作就更為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機發(fā)生故障時引起失控。
(4)第四類控制是用微型計算機或可編程序控制器（PLC）來實現(xiàn)柴油發(fā)電機組電站的自動化控制。硬件組成簡單，但考慮可靠的后備措施。這種充分利用計算機技術，使普通機組改變?yōu)樽詣踊瘷C組。它既能實現(xiàn)控制，也能進行數(shù)據處理和科學計算，而其運算速度和精度完全沒，控制要求。其突出優(yōu)點是把三中控制程序存儲在存儲器中，接線只限于檢測元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的可靠性高和適應性廣，方便調試和。因此，第四類控制是柴油發(fā)電機組自動化控制的發(fā)展方向。
