靜音15kw柴油發(fā)電機廠家你告訴你的父母你有一個夢想,開著車去環(huán)游,帶著冰淇淋機路上邊賣邊。感覺你在溫室里的時間太長了也該出去鍛煉鍛煉了。給你買了一輛餐房車給你配好了冰淇淋機配好了所有設備。你高高興興的上路了。當你在路邊把餐車打開的時候,才發(fā)現(xiàn)沒有電,這時候你抬頭一看馬路上過去了一個卡車,在車頭的位置放置這一個發(fā)電機。歐洲獅動力四個字深深的印在了你的腦海里。
【公司名稱】上海睫曼電力設備有限公司
【銷售經(jīng)理】孫工
【技術】13022158531
【銷售】021-51987693
【在線扣扣】2213436491
【公司地址】上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
技 術 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號:GT-10TFSI | |||
發(fā)電機參數(shù): | 柴油發(fā)動機參數(shù): | ||
·額定功率KW: | 10 | ·發(fā)動機品牌: | 歐洲獅 |
·備用功率KW: | 11 | ·發(fā)動機型號: | OU-280TFSI |
·額定HZ: | 50 | ·冷卻: | 水冷卻 |
·額定電壓V: | 220/380 | ·額定轉速r/min: | 3000 |
·啟動: | 電啟動 | ·發(fā)動機形式: | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動機 |
·機構類型: | 靜音款 | ·進氣: | 自然吸氣 |
·功率因素: | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級: | 電機IP20 機組IP25 |
·相 數(shù): | 單/三相 | ·油箱容量L: | 26 |
·燃油型號#: | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L: | 2.8 |
·排 量: | 794cc | ·連接: | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置: | 工業(yè)消聲裝置 | ·過載能力%: | 100 |
·電機類型: | 勵磁電機 | ·調速: | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H: | 200(滿載) | ·機器配置: | 標 準 |
·工作時間H: | 12 | ·絕緣等級: | F |
保護裝置: | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音: | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm: | 1280 | |
寬mm: | 620 | ||
高mm: | 780 | ||
整機凈重KG: | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1): | 60-72 | ||
配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙工業(yè)消音裝置 | 工業(yè)隔音棉 | 自適應高原用壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-10TFSI產(chǎn)品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制,動力強勁,平順。 | |||
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長,簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接技術,電磁控油裝置,性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務(聯(lián)保) | |||
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常,認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且工程師隨時可為你提供技術援助 |
靜音15kw柴油發(fā)電機廠家手推、靜音、開架、拖車電站、式低噪聲電站、式集裝箱電站、動力工程車等多種結構和功能。
柴油發(fā)電機投入實際使用的機會越來越少,但柴油發(fā)電機對應急電源至關重要,在臨界時刻起著重要作用。如果柴油發(fā)電機組的承載能力和各種電氣規(guī)格不符合通信電源的要求,則電源異常,通信中斷。因此,在柴油發(fā)電機組啟動之前設置柴油發(fā)電機組,使柴油發(fā)電機能夠及時、緊急地運行。
靜音15kw柴油發(fā)電機廠家一般常用的冷卻有:
聯(lián)機式散熱器
當散熱器裝于發(fā)動機尾端,機組定位應使散熱器盡可能靠近排氣口,否則可能產(chǎn)生的熱空氣回流,建議散熱起離出口距離為150mm。
若此發(fā)電機組不能按上述定位,則在中設計一條排風槽。該風槽的截面面積與散熱器的冷卻面積相等,一般可采用一條配有鋼制法蘭以便連接散熱器及排風百葉的帆布風槽。風槽的彎頭為完好的半徑如需長流程管道,則管道的界面面積放大以散熱器的背壓。
空氣進出口通長配置百葉窗,此時考慮百葉窗所占有的無效面積。柴油機冷卻和所需要的大量空氣通常會遭人忽視。為此,推薦進氣口面積至少應為發(fā)動機散熱起有效面積的兩倍。