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產(chǎn)品簡介
清遠(yuǎn)導(dǎo)軌鏈條式升降平臺廠家供應(yīng)保質(zhì)保量
清遠(yuǎn)導(dǎo)軌鏈條式升降平臺廠家供應(yīng)保質(zhì)保量
產(chǎn)品價格:¥10
上架日期:2018-10-12 10:41:44
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    清遠(yuǎn)導(dǎo)軌鏈條式升降平臺廠家供應(yīng)保質(zhì)保量

    01

    鏈條單體液壓貨梯主要用于樓層間高空貨物運(yùn)輸。主要用在載重量輕,臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3,升高高度1-25.室內(nèi)、室外均可安裝導(dǎo)軌式升降機(jī)也叫做液壓提升機(jī),提升高度高,采用旁置油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長;

    02

    停電時,可使用手動應(yīng)急下降,安全、方便、快捷、實(shí)用

    03

    地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用

    04

    鏈條單體液壓貨梯適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠房,內(nèi)外部均可使用

    05

    泵站采用合資泵站及意大利進(jìn)口泵站,如果速度要求過高,采用合資定制泵站,達(dá)到理想的送貨要求

    06

    油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題

    07

    油缸內(nèi)置于平臺

    08

    重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全

    09

    上升過程中的自動確保車輛安全

    10

    鏈條單體液壓貨梯上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能

    11

    下降到地面前的報(bào)警設(shè)置保證操作人員的安全

    12

    鏈條或鋼絲繩斷裂保護(hù)裝置

    13

    液壓系統(tǒng)失壓防爆保護(hù)裝置

    14

    選用電梯專用平層永磁開關(guān),平層效果好

    15

    重載與空載之間距離較小,平層精度高、易調(diào)節(jié)

    16

    選用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線束和接插件。外形美觀,操縱方便,可視化顯示轎廂所在樓層位置,線束采用接插件連接,控制有自動和手動控制。

    17

    24V安全操控電壓

    18

    鏈條單體液壓貨梯選用滾動導(dǎo)靴、精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)

    鏈條單體液壓貨梯產(chǎn)品特點(diǎn)

    鏈條單體液壓貨梯產(chǎn)品特性

    特性一

    井道上方無需機(jī)房

    特性二

    鏈條單體液壓貨梯不設(shè)置對重裝置,提高井道面積利用率

    特性三

    鏈條單體液壓貨梯負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑,井道強(qiáng)度要求低,磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即

    鏈條單體液壓貨梯安全穩(wěn)定性優(yōu)勢

     溢流閥:可防止上行運(yùn)動時系統(tǒng)壓力過高 

     應(yīng)急手動閥:電源發(fā)生故障時,可使升降機(jī)應(yīng)急下降到近的層樓位置開門。

     管路破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂升降機(jī)失速下降時,可自動切斷油路停止下降。

     油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時,油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號,暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動升降機(jī)。

     故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至。 

     耗電量少:液壓升降機(jī)下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。

    鏈條單體液壓貨梯土建優(yōu)勢

     井道上方無需機(jī)房,頂層高度3.5米以上即可安裝 

     機(jī)房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi),占有面積僅3-4平方

     鏈條單體液壓貨梯不設(shè)置對重裝置, 提高井道面積利用率 

     鏈條單體液壓貨梯負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑,井道強(qiáng)度要求低,磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可 

     主要常用技術(shù)參數(shù)附表:(主要根據(jù)客戶要求定做)

    型號

    額定載荷 kg

    垂直行程 mm

    高度 mm

    臺面尺寸  ××mm

      kw

    SJDL0.3-4.512樓)

    300

    4500

    150

    1000×800

    1.5

    SJDL0.5-4.512樓)

    500

    4500

    150

    1500×1000

    1.5

    SJDL1.0-4.512樓)

    1000

    4500

    150

    1500×1500

    2.2

    SJDL2.0-4.512樓)

    2000

    4500

    150

    2000×1000

    2.2

    SJDL3.0-4.512樓)

    3000

    4500

    160

    2000×1200

    3

    SJDL0.3-7.513樓)

    300

    7500

    150

    1000×1000

    1.5

    SJDL0.5-7.513樓)

    500

    7500

    150

    1200×1200

    1.5

    SJDL1.0-7.513樓)

    1000

    7500

    150

    1800×1400

    2.2

    SJDL2.0-7.513樓)

    2000

    7500

    150

    2000×1500

    2.2

    SJDL3.0-7.513樓)

    3000

    7500

    160

    2000×1600

    3

    SJDL1.0-10.514樓)

    1000

    10500

    150

    1800×1400

    2.2

    SJDL1.0-1415樓)

    1000

    14000

    150

    1800×1500

    2.2

    由于經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期,市場避險情緒回落,投資者提高風(fēng)險資產(chǎn)的配置比例,基本金屬價格上漲。其中,滬銅突破前期高點(diǎn),觸及48050元/噸。我們認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升拉動金屬消費(fèi),后期銅價有望繼續(xù)攀升。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利多銅價經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升是基本金屬消費(fèi)增加的充分條件。經(jīng)濟(jì)增長主要得益于內(nèi)需的推動。數(shù)據(jù)顯示,我們認(rèn)為,未來隨著經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步好轉(zhuǎn),銅價有可能再次上漲。下游消費(fèi)表現(xiàn)超出預(yù)期當(dāng)前,市場進(jìn)入理論消費(fèi)淡季,但是我們認(rèn)為7—8月有可能“淡季不淡”。7月21日上午10點(diǎn),國家能源局在京召開新聞發(fā)布會,介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展情況,12398能源監(jiān)管熱線第二季度投訴舉報(bào)處理情況;解讀《能源體制革命行動計(jì)劃》和《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》并回答記者提問。國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長李福龍介紹上半年的能源形勢。具體如下:各位記者朋友大家好,很高興和大家介紹今年上半年的能源情況。上半年,我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,能源消費(fèi)增速比去年同期明顯回升,增長動力持續(xù)轉(zhuǎn)換,能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,轉(zhuǎn)型步伐加快,發(fā)展質(zhì)量和效率不斷提高。\r\n\r\n在南方濕熱天氣的實(shí)際運(yùn)行中,宇通不凡的表現(xiàn)也為它帶來了可喜的成績單:湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交車銷量為11086輛,其中,宇通銷售2812輛,占比25%,市場潛力巨大。\r\n\r\n近兩年來,新能源汽車補(bǔ)貼退坡力度加大,制造企業(yè)和運(yùn)營企業(yè)都感受到“后補(bǔ)貼時代”的危機(jī)感。在交流會現(xiàn)場,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院吳忠宜博士為現(xiàn)場嘉賓解讀了“新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及政策補(bǔ)貼趨勢”。

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