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產品簡介
通遼固定升降平臺到貨快
通遼固定升降平臺到貨快
產品價格:¥10
上架日期:2018-10-11 13:45:34
產地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
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詳細說明

    通遼固定升降平臺到貨快

    01

    鏈條單體液壓貨梯主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕,臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3,升高高度1-25.室內、室外均可安裝導軌式升降機也叫做液壓提升機,提升高度高,采用旁置油缸,運行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長;

    02

    停電時,可使用手動應急下降,安全、方便、快捷、實用

    03

    地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據現(xiàn)場環(huán)境定做用

    04

    鏈條單體液壓貨梯適合2-3層鋼結構或混凝土廠房,內外部均可使用

    05

    泵站采用合資泵站及意大利進口泵站,如果速度要求過高,采用合資定制泵站,達到理想的送貨要求

    06

    油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題

    07

    油缸內置于平臺

    08

    重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全

    09

    上升過程中的自動確保車輛安全

    10

    鏈條單體液壓貨梯上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能

    11

    下降到地面前的報警設置保證操作人員的安全

    12

    鏈條或鋼絲繩斷裂保護裝置

    13

    液壓系統(tǒng)失壓防爆保護裝置

    14

    選用電梯專用平層永磁開關,平層效果好

    15

    重載與空載之間距離較小,平層精度高、易調節(jié)

    16

    選用標準電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關線束和接插件。外形美觀,操縱方便,可視化顯示轎廂所在樓層位置,線束采用接插件連接,控制有自動和手動控制。

    17

    24V安全操控電壓

    18

    鏈條單體液壓貨梯選用滾動導靴、精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)

    鏈條單體液壓貨梯產品特點

    鏈條單體液壓貨梯產品特性

    特性一

    井道上方無需機房

    特性二

    鏈條單體液壓貨梯不設置對重裝置,提高井道面積利用率

    特性三

    鏈條單體液壓貨梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑,井道強度要求低,磚結構或磚混結構井道即

    鏈條單體液壓貨梯安全穩(wěn)定性優(yōu)勢

     溢流閥:可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高 

     應急手動閥:電源發(fā)生故障時,可使升降機應急下降到近的層樓位置開門。

     管路破裂閥:當液壓系統(tǒng)管路破裂升降機失速下降時,可自動切斷油路停止下降。

     油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時,油溫保護裝置發(fā)生信號,暫停升降機使用,當油溫下降后方可啟動升降機。

     故障率低:由于采用了先進的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機運行故障率可將至。 

     耗電量少:液壓升降機下行時,靠自重產生的壓力驅動,大幅度節(jié)能。

    鏈條單體液壓貨梯土建優(yōu)勢

     井道上方無需機房,頂層高度3.5米以上即可安裝 

     機房可設在井道半徑15米的范圍內,占有面積僅3-4平方

     鏈條單體液壓貨梯不設置對重裝置, 提高井道面積利用率 

     鏈條單體液壓貨梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑,井道強度要求低,磚結構或磚混結構井道即可 

     主要常用技術參數(shù)附表:(主要根據客戶要求定做)

    型號

    額定載荷 kg

    垂直行程 mm

    高度 mm

    臺面尺寸  ××mm

      kw

    SJDL0.3-4.512樓)

    300

    4500

    150

    1000×800

    1.5

    SJDL0.5-4.512樓)

    500

    4500

    150

    1500×1000

    1.5

    SJDL1.0-4.512樓)

    1000

    4500

    150

    1500×1500

    2.2

    SJDL2.0-4.512樓)

    2000

    4500

    150

    2000×1000

    2.2

    SJDL3.0-4.512樓)

    3000

    4500

    160

    2000×1200

    3

    SJDL0.3-7.513樓)

    300

    7500

    150

    1000×1000

    1.5

    SJDL0.5-7.513樓)

    500

    7500

    150

    1200×1200

    1.5

    SJDL1.0-7.513樓)

    1000

    7500

    150

    1800×1400

    2.2

    SJDL2.0-7.513樓)

    2000

    7500

    150

    2000×1500

    2.2

    SJDL3.0-7.513樓)

    3000

    7500

    160

    2000×1600

    3

    SJDL1.0-10.514樓)

    1000

    10500

    150

    1800×1400

    2.2

    SJDL1.0-1415樓)

    1000

    14000

    150

    1800×1500

    2.2

    會議強調,全市各級各部門各單位要全力支持和配合做好環(huán)境保護督察工作,以堅強的性作保證,主動接受督察、堅決配合督察、全力支持督察,把督察組交辦的事項辦好,把督察組反饋的意見問題整改到位。昌吉回族自治州委、分別召開委常委會和工作會議,對關于生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作各項決策部署、自治區(qū)委關于生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作各項部署要求進行再學習、再研究,對全力配合保障第八環(huán)境保護督察組各項工作進行具體動員部署。在汽車電池過充、過放、過熱前發(fā)出警告,向車主“匯報”故障診斷,自動排查隱患,延長動力電池續(xù)航里程及使用壽命。目前,上汽、新大洋、眾泰、吉利、東風等汽車公司,都是鉅威動力的合作伙伴。除了提供優(yōu)質的管理系統(tǒng),鉅威動力還創(chuàng)新性地提出鋰電池全生命周期解決方案。企業(yè)的核心技術是,在電池老化“退役”之后,公司還可以提供“退役”電池梯次應用方案,將“退役”電池組應用到電網儲能系統(tǒng)中。也就是說,統(tǒng)籌“退役”電池里的殘存電量,通過技術讓它們變成“充電寶”。根據提案,明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車,2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進配額制度,同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱,四名消息人士稱,很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度,但延后一年實施,意味著若汽車業(yè)者無法馬上達成配額規(guī)定,也不會受罰。一位官員表示,銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布,因公示期已經結束,國家發(fā)展和改革委員會、商務部以及國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局已經做后一次的審查。

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