海南省萬寧市數(shù)控鋼筋彎曲中心廠家直銷
產(chǎn)品簡介:
該設備具有在一個工作循環(huán)內(nèi)同時進行雙向彎曲的功能,兩個彎曲主機可單獨也可同時工作,只需一次夾緊,大大提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動強度。廣泛應用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。
目前該產(chǎn)品已成系列化,在全國范圍內(nèi)得到了推廣應用,占據(jù)國內(nèi)80%以上的份額。2.鋼筋籠滾焊機加工質量穩(wěn)定可靠:由于采用的是機械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質量完全達到規(guī)范要求,基本實現(xiàn)了“免檢”。
產(chǎn)品特點:
◆ 柔性鋼筋鎖緊機構,確保成型精度。
◆ 伸縮式彎曲軸,實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,效率高。
◆ 移動式彎曲主機,彎曲長度自動定尺。
◆ 彎曲主軸采用變頻控制,彎曲精度高。
◆ 高強度移動軌道,經(jīng)久耐用。
◆ 一次性可彎曲多根鋼筋,生產(chǎn)效率高。
◆ 彎曲面板經(jīng)過熱處理,耐磨性高,壽命長久。
◆ 控制系統(tǒng):采用PLC、觸摸屏、伺服電機系統(tǒng)和變頻系統(tǒng)。
3,在確保其無異常情況后,方可聯(lián)機啟動。4,聯(lián)機啟動后,嚴禁開機狀態(tài)靠近或用手機器,防止擠手或其他外。5,操作臺上的急停開關應始終處于容易控制狀態(tài),周圍空間要足夠大,這樣有利于工作人員緊急停車,避免人身設備。案例舟山連島工程的座跨海大橋。岑港大橋跨越岑港水道,連接岑港和里釣島。全橋長為793米,橋面寬22.5米,雙向四車道,通航等級為300噸級,通航凈高17.5米,通航凈寬2×40米,主橋為3跨50米的先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁。
數(shù)控雙機頭鋼筋彎曲機技術參數(shù) | ||||||||
型號 | BBM-HD-22 | BBM-HD-25 | BBM-HD-28 | BBM-HD-32 | ||||
彎曲能力 | 鋼筋規(guī)格 | 彎曲角度 | 鋼筋規(guī)格 | 彎曲角度 | 鋼筋規(guī)格 | 彎曲角度 | 鋼筋規(guī)格 | 彎曲角度 |
Ф6-Ф22 | +180o | Ф6-Ф22 | +180° | Ф6-Ф25 | +180° | Ф6-Ф28 | +180° | |
-120o | -120° | -120° | -120° | |||||
- | Ф25 | +90° | Ф28 | +90° | Ф32 | +90° | ||
-90° | -90° | -90° | ||||||
主機最大移動速(m/s) | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||
彎曲角度精度(°) | ±0.5 | |||||||
彎曲速度(°/s) | 60 | |||||||
彎曲長度精度(mm/m) | ±1 | |||||||
最小彎曲軸間距(mm) | 470 | 470 | 470 | 490 | ||||
彎曲邊最短長度(mm) | 90 | 90 | 90 | 90 | ||||
裝機總功率(KW) | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||
整機尺寸(L*W*H) |
Ⅰ型:10x2.15x1.6 (m) |
Ⅰ型:10.5x2.15x1.6(m) Ⅱ型:13.5x2.15x1.6(m) | ||||||
總重量(T) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 |
鋼模板除銹一般采用機械法,手工法和化學除銹法三種:機械除銹:鋼模板采用噴砂(拋光)機,磨光機,角磨機配鋼絲刷等機械設備進行。一般混凝土行業(yè)不具備噴砂條件。磨光機除銹后的模板過于光滑,不推薦采用。角磨機配鋼絲刷除銹后模板有一定的紋理,效果較好。