靜音15kw柴油發(fā)電機參數只要你的需要應急電源，它就就是你給力和溫馨的寶貴資源，有了它，不要害怕黑暗，生活一樣的經常，這樣就不會影響沒有電帶來的煩惱和心情的煩躁。當然發(fā)電機也是需要保養(yǎng)的哦！保護好了它，可以隨時為你待命使用。
·歐洲獅柴油發(fā)電配有全自動電壓調節(jié)器。25升大容量油箱確保長時間工作，另配有發(fā)動機機油警告系統(tǒng)，還可以自動調節(jié)油門，按照用電量的程度耗油。
·配有原裝動力啟動電池，萬向車輪具有低震動移動方便等優(yōu)點；配有特大消聲裝置來降低噪音；高能配置發(fā)電機，高能配置發(fā)電機單三相的穩(wěn)定輸出，如果是家里，選擇它是好的備用機器。
靜音15kw柴油發(fā)電機參數燃油的良好霧化，是實現良好燃燒過程的基礎，主要靠噴油泵提供的噴油壓力和噴油器配合來保證。噴油泵對霧化的作用就是造成壓力，這個壓力應在整個噴油期間保持在范圍內，以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質量。由于在其他條件相同的情況下，噴油壓力越高，霧化效果越好，現代柴油發(fā)電機噴射系統(tǒng)正向高壓化發(fā)展，這對噴油泵的設計、制造及管理提出了更高的要求。
產品型號：GT-1200TSI
↓發(fā)電機參數:
┏額定功率KW: 10
┣備用功率KW: 11
┣額定頻率HZ: 50
┣額定電壓V: 220/380
┣啟動方式: 電啟動
┣機構類型: 靜音款（帶四輪）
┣功率因素: 1.0
┣相 數: 單/三相
┣燃油型號#: 0#夏季、-10#柴油
┣排 量: 875cc
┣工作時間: 12H連續(xù)運轉
┣電機類型: 勵磁電機
┣機器油耗G/KW.H: 200（滿載）
┣工作時間H: 12
┗消聲裝置: 工業(yè)消聲裝置
↓柴油發(fā)動機參數:
┏發(fā)動機品牌: 歐洲獅
┣發(fā)動機型號: OU-285TSI
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉速r/min: 3000
┣燃燒系統(tǒng)及缸體結構: 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機
┣進氣方式: 自然吸氣
┣防護等級: IP22
┣油箱容量L: 32
┣機油容量L: 2.8
┣連接方式: 錐度軸剛性連接
┣過載能力%: 100
┣調速方式: 機械調速
┣機器配置: 標 準
┣絕緣等級: F
┗連接方式: 錐度軸剛性連接
↓整體外形及重量噪音:
┏長mm: 1050
┣寬mm: 610
┣高mm: 670
┣整機凈重KG: 260
┗7m/db(A)3000rpm(min-1): 62-75
↓標準配置：
┏燃油表
┣機器油耗
┣自動電磁控油裝置
┣保護裝置
┣輸出指示燈
┣電壓表
┣過熱保護
┗啟動蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏雙工業(yè)消音裝置
┣遙控啟動
┣自適應高原用增壓器
┗ATS自動切換裝置
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-1200TSI產品介紹：
┣1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。
┣2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長，維護簡單。
┣3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成
┣本低。
┣4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運行成本更具有競爭力。
┣5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務（全國聯保）
┗6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務
┏1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
┣術指導：
┣2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助
靜音15kw柴油發(fā)電機參數提高電能質量指數，使經濟和所有電氣設備處于良好的工作狀態(tài)。電氣設備具有高頻和高壓電要求，允許小偏差范圍。自動調壓器使電壓保持恒定的調速器控制頻率。自動柴油動力裝置依靠自動調節(jié)裝置來完成頻率和功率調節(jié)的效用。(3)加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。自動柴油動力裝置改變了操作條件，滿足了系統(tǒng)的要求，并保持了機組的運行過程，并能繼續(xù)監(jiān)測和完成操作。緊急啟動發(fā)電機，例如，如果我們使用手冊，將需要至少5-7分鐘的自動控制，通常少于10秒恢復電力。(4)降低操作能量，改善工作條件。機房運行環(huán)境差，影響了操作人員的健康。為無人值守的自動控制系統(tǒng)創(chuàng)造條件。2。柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的組成部分，由過程控制、仿真控制和管理控制兩部分組成。
