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產(chǎn)品簡介
汕尾10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
汕尾10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價格:¥電議
上架日期:2018-10-10 10:36:47
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

     汕尾10千瓦柴油發(fā)電機(jī)可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用起來非常靈活。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,通過自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)利用這個電壓來對交流勵磁機(jī)提供勵磁電流,使主發(fā)電機(jī)的電壓迅速上升,并穩(wěn)定在額定值。無刷發(fā)電機(jī)的控制核心是通過自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定勵磁電流從而來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。無刷發(fā)電機(jī)具有調(diào)壓精度高、動態(tài)性能好,電壓波形畸變小及效率高等特點(diǎn),提高了運(yùn)行的可靠性,延長了電機(jī)保養(yǎng)周期。電啟動工作模式。柴油動力,節(jié)能效果佳。歐洲獅動力,源自,純柴油發(fā)電機(jī)組。國內(nèi)貿(mào)易,上海直銷,所以產(chǎn)品均全國統(tǒng)一價格,含增值稅 17%,物流、快遞、空運(yùn)發(fā)貨,所有產(chǎn)品交易之前須簽訂購銷合同,確保所有新老客戶的利益。采用歐洲獅動力。在國內(nèi)組裝而成?,F(xiàn)在5KW柴油發(fā)電機(jī)組有單相柴油發(fā)電機(jī),三相柴油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī)組,三相靜音發(fā)電機(jī)幾種,其中靜音柴油發(fā)電機(jī)是可加上ATS裝置的,這種裝置是自動切換裝置,在市電停的時候這款發(fā)電機(jī)能夠識別市電停了自動啟動,市電來的時候,他就會自動停止工作,是.小型的全自動柴油發(fā)電機(jī)組了,很多企業(yè)單位和個人

    產(chǎn)品型號:GT-1200TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率KW 10

    備用功率KW 11

    額定HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動 電啟動

    機(jī)構(gòu)類型    靜音款(帶四輪)

    功率因素 1.0

       數(shù) /三相

    燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

       875cc

    工作時間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

    電機(jī)類型   勵磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時間H 12

    消聲裝置 工業(yè)消聲器

    柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

    發(fā)動機(jī)型號 OU-285TSI

    冷卻         空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

    進(jìn)氣 自然吸氣

    防護(hù)等級 IP22

    油箱容量L 32

    機(jī)油

    容量L 2.8

    連接 錐度軸剛性連接

    過載能力% 100

    調(diào)速 機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級 F

    連接 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    mm 1050

    mm 610

    mm 670

    整機(jī)凈重KG             260

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

    配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)、遙控啟動、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置

    汕尾10千瓦柴油發(fā)電機(jī)每次啟動柴油機(jī)前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油的量及其質(zhì)量情況(靠發(fā)動機(jī)強(qiáng)制潤滑的噴油泵除外),確保機(jī)油數(shù)量足夠,質(zhì)量良好,如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì),輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)動力不足,啟動困難,嚴(yán)重時造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞,都會使柴油漏入油池而稀釋機(jī)油,因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時更換,更換時要對油池進(jìn)行徹底清洗,把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈,否則使用不長時間機(jī)油又會變質(zhì)。機(jī)油的數(shù)量不可過多或過少,調(diào)速器內(nèi)加油過多,易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”,加油過少又將使?jié)櫥涣?,?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長時間不使用時,一定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì),如有要立即更換,否則由于長時間存放,水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報廢。

     

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