繩槽式卷?yè)P(yáng)機(jī)自帶剎車 拉木頭專用液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)
液壓絞車和液壓站的工作原理：電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按逐級(jí)要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購(gòu)后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：
泵裝置－－上裝有電機(jī)和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊－－由液壓閥及通道體組裝而成。對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合－－板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱－－板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。
電氣盒－－分兩種型式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。
YS系列液壓絞車結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部件組成。
1、開式齒輪傳動(dòng),齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長(zhǎng)不小于50%。
2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。
3、檢查工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有安全制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。
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