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【標(biāo)題】

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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　為了區(qū)別不同的聯(lián)結(jié)組,常采用時鐘表示法,即把高壓側(cè)線電壓的相量作為時鐘的長針,固定在12上,低壓側(cè)線電壓的相量作為時鐘的短針,看短針指在哪一個數(shù)字上,就作為該聯(lián)結(jié)組的標(biāo)號.如Dyn11表示一次繞組是（三角形）聯(lián)結(jié)，二次繞組是帶有中心點的（星形）聯(lián)結(jié)，組號為(11)點。

　　在砂巖鈾礦分布區(qū)，度鉆出很多鉆孔，然后從注液孔注入溶浸液，使鈾與溶浸液充分而溶解，形成含鈾水溶液，也就是浸出液。接著再將浸出液通過抽液孔提出地表，后在工廠把鈾提取出來。經(jīng)過提取加工后的鈾，俗稱黃餅。這樣的黃餅，又是怎么變身成為核燃料的呢。

　　收費(fèi)種類分為一般工商業(yè)及其他用電、大工業(yè)用電兩種。其中一般工商業(yè)及其他用電執(zhí)行單一制電價，大工業(yè)用電執(zhí)行兩部制電價。根據(jù)不同的電壓等級，輸配電價的的定價也不一樣。大工業(yè)用電輸配電價較低，且用電電壓等級越高，輸配電價越低。

　　早在2010年，就開始了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的力量儲備、研發(fā)設(shè)計，2011年-2016年，陸續(xù)完成山東濰坊25臺3MW潮間項目、國內(nèi)首臺單機(jī)容量大的濰坊6MW海上風(fēng)電項目、國內(nèi)采用多樁導(dǎo)管架鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的如東海上潮間帶項目，自主研發(fā)了可抵抗極限風(fēng)速70m/s的抗臺技術(shù)。

　　城市客運(yùn)車輛領(lǐng)域清潔能源、新能源汽車的比例，鼓勵引導(dǎo)客運(yùn)班線、旅游包車和貨運(yùn)企業(yè)優(yōu)先選購使用天然氣等清潔能源車輛。優(yōu)先發(fā)展公共交通，推進(jìn)公交都市創(chuàng)建活動。到2020年，公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率不低于55%。