安徽滁州市工程用泥漿泵柴油型號豫工歡迎您
海南定安縣泥漿泵型號柴油型號豫工機械安徽滁州市工程用泥漿泵柴油型號豫工歡迎您安徽淮北市泥沙泵多少錢豫工歡迎您安徽滁州市工程用泥漿泵柴油型號豫工歡迎您
招標文件時需提交以下資料：（1）企業(yè)法定代表人證明、授權委托書（如有）；（2）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、資質證明、安全生產許可證、注冊建造師***、安全***考核合格證（B類）及相關資料復印件（原件備查）。（3）廣州建設工程投標報名申請表（一式兩份，廣州公共資源交易中心網站（http://www.gzggzy.cn自行下載）。4.3本次招標文件以電子版（光盤）(或紙質版)發(fā)出，招標文件每套售價500元，售后不退。圖紙若為電子版，不收取押金；圖紙若為紙質，收取押金1000元，在歸還圖紙時退還。5.投標文件的遞交：5.1投標文件遞交的截止時間、投標地點具體以廣州公共資源交易網（http://www.gzggzy.cn）“服務指南交易活動安排”處公布的投標截止時間、投標地點為準（不接受郵寄方式遞交）。5.2逾期送達的或者未
泥漿泵是我國地質勘探事業(yè)發(fā)展的液壓沖擊鉆鉆機、螺桿鉆機、渦輪站進等新鉆技術而研制成功的新型產品。它不僅能在巖心鉆探過程中向鉆孔內供給沖洗液（泥漿或清水），使之在鉆孔中循環(huán)，以達到攜帶巖屑返回地表面，保持孔底干凈，并冷卻與潤滑鉆頭及鉆具，保持孔壁防止垮塌，還能作為動力源，帶動沖擊器（或螺桿或蝸居）幫助鉆進。所以該泵是現代鉆探重要設備之一。
泥漿泵特別適用于各種軟基地的注漿是現代鉆探重要設備之一。
參數：
型號： BW150 BW160 BW250 BW320
***流量L/min 150 160 250 320
***壓力mpa 7 10 6 8
功率KW 7.5 10 15 30
吸管直徑 φ57 φ57 φ76 φ76
排水管直徑 φ32 φ32 φ51 φ51
重量kg 560 480 760 1000
配件：活塞 全泵膠套 活塞套 密封圈 操作桿（拉桿） 操作柄
泥漿泵為臥式三缸間作用往復活塞泵，具有四檔齒輪變速共有八流量可供選擇。主要可作孔深1000米內液動沖擊鉆進配套，也可作為1500米內螺桿鉆進、渦輪鉆進配套，還可作為孔深2500米內普通巖心鉆配套。因為采用了國內外各種泵的先進結構特點和各種新材料，特別是采用曲軸箱與變速箱一體設計，所以泵不僅性能可靠，易損件壽命較長，而且體積小和質量輕，***性好，便于山地搬遷，是地質勘探理想設備，還可作工程施工鉆進、水井鉆進、制糖、制酒、堤防灌漿等其他各種用途。
本泵所用沖洗液不應含有對金屬及橡膠起腐蝕作用的化學雜志，且其溫度不得超過50℃使用泥漿時***比重為1.03--1.12，粘度為18-25秒，含砂量不大于4%，***砂粒直徑小于3mm，PH值7-8.泥漿中不得有泥團、雜草、樹葉等堵塞過濾水的夾雜物。
根據用戶的不同需求，分下列幾種型式出廠：
動力為電動機、液壓馬達、兩泵雙聯動力為柴油機，動力為柴油機，車輪移動式，動力為電動機 無動力的
本廠經營泵類產品：高壓注漿泵 螺桿灌漿泵 泥漿泵 雙液注漿泵 液壓注漿泵 液壓砂漿泵 氣動注漿泵 氣動隔膜泵等等產品
自吸式雙液注漿泵主要技術特點：
◆雙缸雙作用，活塞往復一次，可實現兩種液體的吸排。
◆液壓驅動，機器工作可靠，泵送壓力高。
◆獨創(chuàng)的換向機構，對有特殊要求的工作場所（防爆）也能適用。
◆結構緊湊，適合狹小空間施工。
在煙氣冷卻器功率分配變化時,機組整體煤耗變化不超過0.2 g/kWh。說明改變煙氣冷卻器功率分配,對機組熱經濟性影響不大。并聯優(yōu)化設計中采用了前置式液相介質冷卻器,保證了空預器的安全運行。經計算得,加設前置式液相介質冷卻器之后,機組的余熱利用功率增大、鍋爐效率增加,進而機組熱經濟性提高。在100%負荷、0%煙氣再循環(huán)率下,加設該設備比不加設煤耗要低4.18 g/kWh。背后噴護密實，鋼筋表面不殘留回彈物，以使鋼筋有較大的握著力，有鋼筋時，如果對著直噴，反而加大回彈量，因此在鋼筋網外噴護，噴砂應保持一個角度，既能使鋼筋背后勤部密實充填，又可使回彈減少。 鋼筋網表面保護層厚度不小于2㎝，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 鋼筋網的鋪設應設在第一次噴射砼和錨桿施工后進行。 鋼筋網應隨噴射砼面的起伏進行鋪設。鋼筋網現場綁一級建造師|扎，可以利用單根鋼筋撓度大，當有格柵拱時，應與格柵拱聯接牢固。 格柵拱（鋼拱架）施工 格柵拱是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優(yōu)點，對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。 格柵拱架設應做到： 1、按設計位置安設，一般在第一一級建造師|次噴射砼后進行。對局部欠挖部位應予鑿除，以保證格柵拱施工位置和結構尺寸的正確性； 2、格柵拱應垂直于隧道中絲。上下、左右偏差應小但由于土釘支護有它的局限性，在松散砂土、軟土、流塑粘性土以及有豐富地下水源的情況下不能單獨使用該支護，必須與其它的土體加固支護方法相結合使用。事實上，隨著土釘技術在我國范圍內的逐步推廣，其在東南沿海地區(qū)應用已成為現實，已有不少成功的例子，該種技術主要是通過土釘支護與其它支護相結合使用，即我們稱“復合土釘墻”。 現介紹幾種常用的復合土釘墻在軟土工程中的應用： 1、土釘支護+土層錨桿 下面以廣州安信大廈軟土基坑邊坡采用該支護為例：該技術主要是由錨桿、土釘、鋼筋網噴射***等構成，它們互相作用，形成一類似重力式擋土墻的復合土體墻，從安信大廈所處地質分層看出，整個基坑土層從上至下，大部分為軟塑-可塑狀態(tài)，屬于典型的軟土地基、經反復論證采用預應力復合土釘墻技術，其剖面如圖1.在基坑內共設置8排土釘，6排土釘與錨桿，其中局部中間加強段設兩排加長錨桿長為4.5m，C207路（日照-桑園）、C208路（日照-夏莊）、C307路（日照-杜家溝）、C531路（日照-下大峪）、C532路（日照-謝家溝）調整后原335省道圈村、大王家寨、西王家寨、文心瀾亭小區(qū)、三莊鎮(zhèn)政府站點往返暫停運行，調整為：沿新222省道經山海西路、汪黃線至335省道往返運行，其他運行路段不變。二、C535路（日照至板樓）調整后原北發(fā)車區(qū)沿335省道經陳疃鎮(zhèn)、三莊鎮(zhèn)、豎旗、龍山鎮(zhèn)至瓦樓村路段往返暫停運行，調整為：北發(fā)車區(qū)沿日夏線經將帥溝村至新興村，沿613省道至黃墩鎮(zhèn)、寺后村、草澗子村，沿中龍高速快道經柳黃溝村、河峪村、板樓村、集后村至中樓車站往返運行，其他運行路段不變。
