風門作為通風系統(tǒng)中的主要設施，一般安裝在進回風之間的聯(lián)絡巷，起到既能隔斷風流又能行人過車的作用，在行人過車不多的地方，可構筑普通風門，而在行人通車比較繁忙的主要運輸巷道上則應構筑自動控制風門。
ZMK-127自動風門控制系統(tǒng)
井下全自動無壓風門門體主要由門框、門扇、平衡機構和控制系統(tǒng)組成。
全自動無壓風門門框采用鋼制焊接，門扇采用鋼板與聯(lián)桿連接，安裝控制系統(tǒng)可實現(xiàn)風門自動開啟、閉合。
全自動無壓風門采用力平衡原理，共兩道雙扇風門，每道風門為雙扇鋼制門框，異向同步開閉，運用聯(lián)桿平衡機構轉化為一種內力，并得到平衡，保證了風門打開時省力、方便、靈活。
感應自動風門控制系統(tǒng)由兩套無壓風門，一套機械閉鎖裝置，一套電控系統(tǒng)，兩套氣動傳動裝置，兩套語音報警系統(tǒng)，以及四套紅外傳感裝置組成。
風門型號（ZMK-127）的含義
Z-裝置；M-風門；K-控制。
127-額定工作電壓（V）。
風門從門體結構、動力源、控制系統(tǒng)等角度來說，井下無壓風門可分為多種。如：因門體結構不同可分為撞桿式風門、普通式自動風門和無壓風門等；因動力源不同可分為電機傳動、液壓傳動和氣缸傳動方式。
井下自動無壓風門使用的壓力平衡原理關閉平穩(wěn)，安全可靠；無壓風門每組風門有兩扇門打開時斷面積較老式風門單扇門打開的面積大，容易行人、通車過料，不容易碰撞風門，而且老式風門則由于風門壓力大難以開啟容易造成夾傷行人的事故，安全性能較無壓風門差些。
