***UPS批發(fā)商
一：如何訂貨
電話(huà)聯(lián)系，把您的要求詳細(xì)描述下！
店鋪留言和QQ等 跟我們聯(lián)系；
二：訂貨前請(qǐng)聯(lián)系客服
我們嚴(yán)格按照每一位客戶(hù)的規(guī)格，設(shè)計(jì)，數(shù)量及質(zhì)量要求來(lái)生產(chǎn)；請(qǐng)廣大客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)前能聯(lián)系在線客服，協(xié)商好來(lái)樣加工事項(xiàng)。
三：關(guān)于價(jià)格
本司所有展視商品價(jià)格均為參考價(jià)，商品的實(shí)際價(jià)格問(wèn)題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
五：關(guān)于發(fā)貨
我們會(huì)在您付款后時(shí)間為您發(fā)貨，按買(mǎi)家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專(zhuān)人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請(qǐng)放心定做。
布蘭德蓄電池管理系統(tǒng)
在軌道交通應(yīng)急電源里，電池成本大概占EPS總成本50%左右，由于平時(shí)軌道交通供電可靠性很高，從而極易疏 忽對(duì)電池的維護(hù)。終導(dǎo)致幾年后電池極板鈍化，關(guān)鍵時(shí)候停電放不出足夠的電。目前軌道交通領(lǐng)域里模塊化EPS系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置了智能BMS系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)行電池管理，有力保障了電池的使用壽命。精細(xì)的BMS電池管理，可管理到單節(jié)電池。電池管理控制序列可編程，無(wú)需人工巡查。預(yù)留電池放電接口，采用有源逆變到電網(wǎng)對(duì)電池進(jìn)行核對(duì)檢測(cè)，不需要人工守候。實(shí)測(cè)電池放電能力在5～10年后仍達(dá)到90%以上。
3）配置專(zhuān)家維護(hù)幫助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在線維護(hù)
模塊化EPS配置專(zhuān)家?guī)椭到y(tǒng)，可以主動(dòng)上報(bào)故障部位，由用戶(hù)自己維護(hù)。模塊化EPS電源系統(tǒng)逆變器及充電模塊可帶電熱拔插，在線維護(hù)、檢修十分方便，更換一個(gè)模塊只需1分鐘，在運(yùn)行過(guò)程中，一個(gè)模塊出現(xiàn)故障，這時(shí)，該模塊自動(dòng)退出系統(tǒng)，系統(tǒng)繼續(xù)供電。操作人員在不停機(jī)的情況下，只需簡(jiǎn)單拔下故障模塊，換上正常的模塊，維護(hù)工作即完成。對(duì)維護(hù)人員無(wú)需特別的專(zhuān)業(yè)技能要求，更換的模塊無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維修。降低了運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。在設(shè)備故障時(shí)，主監(jiān)控里專(zhuān)家?guī)椭到y(tǒng)告警，故障處理光字牌提示，主監(jiān)控屏幕上相應(yīng)蓄電池。
布蘭德蓄電池的均充電壓可設(shè)定為2.30～2.33V/只，具體要求如下： 1.
浮充電壓有一只以上低于2.18V/只，處理方式是電池放出50%左右容量后，建議在手動(dòng)均充情況下，充電2～3天，如仍不可恢復(fù)，請(qǐng)聯(lián)系我們； 2. 放出20%以上額定容量時(shí)，要自動(dòng)均充； 3. 10周自動(dòng)均充一次； 4. 自動(dòng)均充時(shí)間設(shè)定為15h。五、 其他 1.
蓄電池放電后，應(yīng)立即再充電，以免因擱置時(shí)間太長(zhǎng)，不能恢復(fù)容量。 2. 電池應(yīng)避免用過(guò)大或極小電流放電，放電電壓不得低于蓄電池終止電壓，避免深度放電。 3. 在正常使用的電池不得打開(kāi)安全閥，以免影響電池的安全可靠性。 4. 蓄電池在進(jìn)行串、并聯(lián)連接以及裝卸時(shí)，應(yīng)防止電池短路，所用工具必須絕緣，連接螺栓必須擰緊。 5. 容量低于額定值的80%的蓄電池，應(yīng)進(jìn)行更新。
4
為了使電池能達(dá)到長(zhǎng)的使用壽命，維護(hù)人員應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行正確的檢查及維護(hù)，具體維護(hù)規(guī)程如下：
1、月度保養(yǎng)
每月完成下列檢查：
n 保持電池室清潔衛(wèi)生；
n 測(cè)量并記錄電池室內(nèi)環(huán)境溫度；
n 逐只檢查電池的清潔度、端子的損傷及發(fā)熱痕跡、外殼及蓋的損壞或過(guò)熱痕跡；
n 測(cè)量并記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流；
n 對(duì)開(kāi)關(guān)電源的電池管理參數(shù)進(jìn)行檢查，保證參數(shù)符合要求。
2、季度保養(yǎng)
n 重復(fù)各項(xiàng)月度檢查。
n 測(cè)量和記錄各在線電池的浮充電壓。若經(jīng)過(guò)溫度校正有兩只以上電池電壓低于2.18V，電池組需進(jìn)行均衡充電，如問(wèn)題仍然存在，繼續(xù)進(jìn)行電池年檢乃至三年維護(hù)中的項(xiàng)目檢查。以上方法均失效，請(qǐng)與本公司用戶(hù)服務(wù)中心聯(lián)系。
3、年度保養(yǎng)
n 重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查；
n 每年檢查連接部分是否有松動(dòng)；
n 檢查安全閥是否旋緊（請(qǐng)不要卸下安全閥）；
n 每年電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30%～40%。
4、 三年保養(yǎng)
每三年進(jìn)行一次容量檢測(cè)（10h率），使用六年后每年做一次。若該組電池實(shí)際放出容量低于額定容量的80%，則認(rèn)為該電池組壽命終止。
5、 使用維護(hù)注意事項(xiàng)
n 進(jìn)行電池使用和維護(hù)時(shí)，請(qǐng)用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具；
n 請(qǐng)勿使用任何有機(jī)溶劑清洗電池；
n 切不可拆卸密封電池的安全閥或向電池內(nèi)加入任何物質(zhì)；
n 請(qǐng)勿在電池組附近吸煙或使用明火；
n 電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對(duì)電池充足電，以免影響電池容量；
n 保存中蓄電池性能會(huì)退化，宜盡早使用；
n 所有的維護(hù)工作必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。
***UPS批發(fā)商
·布蘭德BRAND蓄電池
圣陽(yáng)牌代理商
· GFM-C系列電池采用新的AGM閥控技術(shù)、高純度原輔材料以及多項(xiàng)自主專(zhuān)利技術(shù)，具有較長(zhǎng)的浮充和循環(huán)壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產(chǎn)品滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是無(wú)線和固定通信備用設(shè)備理想、可靠的選擇，同時(shí)可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、電視信號(hào)傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。
產(chǎn)品特征
1. 容量范圍：80Ah—3000Ah；
2. 電壓等級(jí)：2V、6V、12V；
3. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：2V系列電池設(shè)計(jì)浮充壽命達(dá)15年以上，6V、12V為10年；
4. 自放電?。骸?%（每月）；
5. 密封反應(yīng)效率高：≥99%；
6. 結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；
7. 工作溫度范圍寬：-15~45℃。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
· 板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)專(zhuān)利技術(shù)；
· 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；
· 隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；
· 電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))；
· 端子密封：采用多層極柱密封專(zhuān)有技術(shù)；
· 安全閥：專(zhuān)利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)；
· 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
圣陽(yáng)蓄電池行業(yè)資訊
電源技術(shù)研究與設(shè)計(jì)熔融碳酸鹽燃料電池電解質(zhì)研究余晴春，吳曉梅，吳益華，朱新堅(jiān)，曹廣益（上海交通大學(xué)燃料電池研究所，上海204⑴酸鹽中，并遷移到陽(yáng)極被H2還原成金屬Ni，造成電池短路，影響了使用壽命。為解決這一技術(shù)難點(diǎn)，延長(zhǎng)MCFC的使用壽命，經(jīng)優(yōu)化計(jì)算得到了三元堿金屬碳酸鹽（0.474Li+0. 326Na+0.2K）C3提出了用ICP法測(cè)定NiO在該碳酸鹽中的溶解度，以及不同的氣體組成和壓力對(duì)NiO溶解度的影響；同時(shí)用電化學(xué)測(cè)試的方法對(duì)2在該電極體系的還原行為進(jìn)行了研究。為NiO在不同的熔鹽組成和氣氛下的溶解度。
從表中可以看到，當(dāng)C2的分壓較低時(shí)，NiO在不同成分熔鹽中溶解度基本相等，而當(dāng)C2的分壓提高時(shí)，NiO在Li/K中的溶解度比在L/Na中高出2.5倍，而在優(yōu)化的熔鹽中的溶解度基本與在Li/Na中接近。
表1NO在不同氣氛和熔鹽組成下的溶解度當(dāng)改變掃描速度B寸，峰值電位不變而峰值電流密度與掃描速度的平方根成正比，如所示。這表明O2在Au電極上的反應(yīng)是一個(gè)傳質(zhì)控制過(guò)程。
交流阻抗譜圖（）也證明了這一還測(cè)定了氣體的壓力對(duì)NiO溶解度的影響。由可以看到，隨著氣體總壓的增力口，NiO的溶解度也隨著增加。這是由于NiO在該熔鹽中也遵循酸性溶解的機(jī)理，當(dāng)總壓升高時(shí)，CO2的分壓也隨著升高，導(dǎo)致熔鹽的酸性增加，溶解更多的NiO.隨著壓力的增加，溶解氧的濃度增加，表現(xiàn)為峰值電流的增大。
NiO的溶解度隨壓力的變化曲線O2在不同熔鹽中的交流阻抗點(diǎn)。在譜圖中，未見(jiàn)半圓，說(shuō)明電荷傳遞過(guò)程迅速；在低頻附近，接近45°的直線，說(shuō)明傳質(zhì)過(guò)程較緩慢。且在（0.474Li+對(duì)阻抗是小的，說(shuō)明O2在該溶鹽中的溶解度較高，有利于電化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，提高M(jìn)CFC的發(fā)電效率。
經(jīng)優(yōu)化計(jì)算得到的三元堿金屬碳酸鹽（0. 474Li+0.326Na+0.2K）CO3由于NiO在其中的溶解度較小而O2的溶解度較高，可作為MCFC的電解質(zhì)。
蓄電池全國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)：
華 北 北京市 天津市 河北省 山西省 內(nèi)蒙古自治區(qū)
東 北 遼寧省 吉林省 黑龍江省
華 東 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
中 南 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區(qū) 海南省
西 南 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區(qū)
西 北 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區(qū) ********
