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產(chǎn)品簡介

小型1噸2噸3噸4噸液壓絞車圖片濟寧元昇液壓卷揚機絞車

產(chǎn)品價格：￥6660

上架日期：2018-09-17 16:29:11

產(chǎn)地：濟寧

發(fā)貨地：濟寧

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詳細說明

小型1噸2噸3噸4噸液壓絞車圖片濟寧元昇液壓卷揚機絞車

本公司發(fā)明公開了一種液壓絞車中的液控節(jié)流閥、平衡閥、控制卷揚機的液壓系統(tǒng)和工程機械。所述液控節(jié)流閥包括閥體和閥芯，并且所述液控節(jié)流閥包括進油口、出油口和控制口，從控制口進入的控制油能夠驅動閥芯軸向移動，其中液控節(jié)=流閥為滑閥結構，并且包括設置在閥體內(nèi)的閥套，該閥套上開設有與出油口連通的節(jié)流窗口，閥芯能夠在閥套內(nèi)軸向移動以導通或者斷開所述進油口與節(jié)流窗口之間的工作油路。所述平衡閥使用本發(fā)明提供的液控節(jié)流閥，所述控制卷揚機的液壓系統(tǒng)使用本發(fā)明提供的平衡閥，所述工程機械使用本發(fā)明提供的液壓系統(tǒng)。因此，本發(fā)明提供的滑閥結構節(jié)流閥能夠獲得較好的密封穩(wěn)定性，并且方便加工制造

液壓絞車中液壓平衡閥是平衡回路中的關鍵元件,在現(xiàn)代工程機械尤其是在起重機械中應用廣泛。起重設備中的提升、變幅及伸縮等機構在下降時,在運動方向與負載作用方向相同的情況下,必須在回油處設置平衡閥,用以平衡負載,保證執(zhí)行元件平穩(wěn)運行,從而提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。平衡閥對液壓平衡回路系統(tǒng)整體的工作平穩(wěn)性、可靠性和系統(tǒng)效率有重要的影響。本文采用了理論分析和數(shù)值模擬相結合的研究方法,對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥的工作原理、閥口面積計算、內(nèi)部流場及動態(tài)特性進行分析比較與計算,研究主要參數(shù)對其性能的影響,為高性能平衡閥設計提供依據(jù)。

液壓絞車主要內(nèi)容如下: 第1章,闡述了本課題研究的背景和意義;概述了液壓平衡閥的研究現(xiàn)狀和存在的問題;概括了本文的主要研究內(nèi)容。
第2章,介紹幾種常用的液壓平衡閥的工作原理、結構特點及存在的問題,并對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥做了分析比較。
第3章,對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥的閥口面積進行了數(shù)值解析,得到這平衡閥閥口面積的曲線;利用Fluent軟件對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥的內(nèi)部流場進行了數(shù)值解析,得到平衡閥在不同閥口開度下的壓力、流速分布情況,并對數(shù)值計算結果進行了分析比較。
第4章,運用AMESim軟件建立帶有板式平衡閥的液壓平衡回路的AMESim仿真模型,得到板式平衡閥在各種工況下的動態(tài)響應曲線。仿真分析了油缸負重和平衡閥內(nèi)阻尼孔、主閥芯節(jié)流槽類型、彈簧剛度主要參數(shù)對平衡閥及其回路動態(tài)特性的影響。結果表明油缸負重、平衡閥內(nèi)阻尼孔和節(jié)流槽類型對活塞桿下行運動的速度平穩(wěn)性具有重要影響。

第5章,建立了帶有螺紋插裝式平衡閥的液壓平衡回路的AMESim仿真模型,仿真分析了油缸負重和平衡閥內(nèi)阻尼孔、閥口錐角、彈簧剛度等主要參數(shù)對平衡閥及其回路動態(tài)特性的影響。結果表明油缸負重、平衡閥內(nèi)阻尼孔和閥口錐角等對油缸下行運動的速度平穩(wěn)性產(chǎn)生重要影響,本研究為螺紋插裝式平衡閥的設計及平衡回路參數(shù)匹配提供了指導。并與第四章中影響板式平衡閥動態(tài)特性參數(shù)進行分析及比較,得出兩者在影響平衡閥結構及平衡閥回路系統(tǒng)性能的區(qū)別