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廂式運輸車底盤采用東風多利卡襄陽股份底盤朝柴156馬力發(fā)動機，國五排放，6檔變速箱，標準危貨底盤，駕駛帶空調(diào)，中控，電動門窗，助力，上裝嚴格按照公告制作
金屬骨架在焊接專用平臺進行定位，夾持并校正后用CO2氣體保護焊焊接而成，制作車型的骨架焊接部位質(zhì)量好，整體強度高，符合JB/T5000 3-1998及JB/ZQ3011的相關(guān)規(guī)定。為增加箱體內(nèi)部通風功能，在箱體兩側(cè)板上部均勻布置具有防雨水功能的通風窗，箱體骨架、板塊黑色金屬表面的防腐處理采用先進的除油除銹工藝措施后進行磷化處理，然后進入噴漆房噴涂防銹漆并晾干，最后進行面漆噴涂，如一類爆破汽車運輸車箱體可隔艙，安裝側(cè)門，艙內(nèi)選用抗爆容器，三類易燃液體廂式運輸車箱體下部設(shè)有導流槽及積液箱等必要的裝置防止滴撒漏，箱體內(nèi)部側(cè)板及前板內(nèi)壁均勻設(shè)置一定數(shù)量的貨物捆綁固定臥環(huán)或卡槽，以有效保障貨物運輸?shù)陌踩椒€(wěn)，箱體開門處設(shè)有防盜報警器，頂部設(shè)有煙霧報警器，當內(nèi)部探測器發(fā)出報警聲訊或箱門開啟時，高響度報警器發(fā)出高達120分貝的報警聲量
