產(chǎn)品說明：
更多型號：
DL-690冷卻器,
KL-145空氣冷卻器,
LQG200-750/2船用冷卻器,
GLL2-4臥式冷卻器,
LQG35-450/2船用冷卻器,
GLL3-10臥式冷卻器,
LQG10-300/4船用冷卻器,
FLN74空氣冷卻器,
HRYC2-220/4護套式加熱器,
FC-670管板式冷卻器,LC-6.0L/L冷卻器,
RHCL-19高效雙聯(lián)冷卻器,
LC1-1.2L/L冷卻器,
FCY-8160管板式冷卻器,
BR0.15-14不銹鋼板式換熱器,
2LQF4W-A/7.0列管式油冷卻器,
HRY4-220/5加熱器,
LQG2-200/2船用冷卻器,
FCY-12480管板式冷卻器,
KLX93/6-1500電機用空氣冷卻器,RHCL-3.5高效雙聯(lián)冷卻器,
LGLA580-125冷卻器,
4LQF3W-A4.2F列管式油冷卻器,
BR0.1-3不銹鋼板式換熱器,
GDP-12高效油冷卻器,
GLC2-1.3列管式油冷卻器,
OR-600油壓冷卻器,
BR0.75-115不銹鋼板式換熱器,
LQG1-200/2船用冷卻器,
2LQFL-A10F列管式油冷卻器,LGLA80-3.6冷卻器廠家,SL-542冷卻器,
LC2-3.0L/L冷卻器,
4LQF3W-A800F列管式油冷卻器,
2LQF1W-10/25F列管式油冷卻器,
2LQFL-A1.0F列管式油冷卻器,
SGLL4-16L/1.0雙聯(lián)臥式油冷卻器,
GLQ-60/0.63汽輪機配套冷卻器,
GLL4-24列管式油冷卻器,
GLC6-90列管式油冷卻器,
GLC3-11列管式油冷卻器,
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產(chǎn)品介紹：
NXQ系列國標囊式蓄能器結(jié)構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天航空等行業(yè)領域。
2.工作原理 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。
安裝尺寸：
燃點、閃點應滿足環(huán)境溫度，揮發(fā)性要小，以確保液壓油使用安全。 DN250以上采用先進的多密封，雙支架，采用導向運動（能極大提高抗水錘沖擊）、介質(zhì)從上方進入，較好解決了大口徑截止閥啟閉力矩大，密封無法關嚴，填料室跑冒，有力提高了閥門各項性能與使用范圍。刀型閘閥其閘板具有剪切功能，可刮除密封面上的粘著物，自動清除雜物，不銹鋼閘板可防止腐蝕引起的密封泄漏。LGLA80-3.6冷卻器廠家產(chǎn)品參數(shù)請咨詢客服。與此同時，氮化矽陶瓷的彈性模量和硬度是軸承鋼的1.5倍和2.3倍，而熱膨脹系數(shù)僅為軸承鋼的25%，這既可提高軸承的剛度和壽命，又使軸承的配合間隙在不同溫升條件下變化小，工作可靠，加之陶瓷耐高溫且不與金屬發(fā)生粘咬，顯然用氮化矽陶瓷制作球體更適合進行高速回轉(zhuǎn)。
產(chǎn)品提示：
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相關說明：
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