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亞德客指出，亞德客第2季加速提升產(chǎn)能自動(dòng)化比率，亞德客減壓閥ar-2000汰換舊機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生資產(chǎn)處分損失約人民幣2,300萬元，加上6月起人民幣兌美元匯率迅速貶值，亞德客認(rèn)列未實(shí)現(xiàn)匯兌損失人民幣4,000萬元，營業(yè)外收支凈損失人民幣5,744.7萬元，對(duì)EPS影響1元以上，稅前凈利人民幣近2.42億元，較去年同期減少18％，以新臺(tái)幣計(jì)價(jià)為11.3億元，也較去年同期減少13％；合併稅后凈利人民幣1.76億余元，較去年同期減少21％，以新臺(tái)幣計(jì)價(jià)近8.24億元，比去年同期減少16％，系第2季EPS降至4.36元的主因。寒風(fēng)凜冽，亞德客減壓閥ar-2000擋不住愛心涌動(dòng)，“一路前行”2018亞德客國際集團(tuán)陽光行動(dòng)于近日在奉化啟動(dòng)，該活動(dòng)將在春節(jié)前夕為我市1150戶貧困婦女兒童家庭送去溫暖。
亞德客減壓閥ar-2000機(jī)械設(shè)備行業(yè)投資前景報(bào)告：2017年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口創(chuàng)新高博威、亞德客名列2017年寧波市進(jìn)出口額前200位企業(yè)排行榜2017年中國機(jī)床工具消費(fèi)市場形勢(shì)分析2017年機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析（附圖）2017年制造業(yè)熱點(diǎn)關(guān)鍵詞2017年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)并購事件一覽徐工機(jī)械：2017年業(yè)績符合預(yù)期行業(yè)格局優(yōu)化下開啟長跑模式中聯(lián)重科2017年全年預(yù)盈13-14億元踏上持續(xù)增長新征程（附圖）奉化氣動(dòng)產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)崛起2017年總產(chǎn)值超55億元2017年國內(nèi)外機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
二.油水分離器的PSC檢查機(jī)艙常見油水分離器及其管路布置有數(shù)種型#油水分離器而另一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理，亞德客減壓閥ar-2000能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應(yīng)工況范圍廣。實(shí)際工作中我們還發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外船用：國際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過了C.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL73/78防污公約》附則I有關(guān)YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過此船用油水分離器可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。承認(rèn)在船舶油水分離器取樣管路的考克關(guān)閉時(shí)JYU系列油水分離器對(duì)借助氣浮、淺層旋流、膜過濾、吸附等外在動(dòng)力而實(shí)現(xiàn)油水分離的傳統(tǒng)工藝并進(jìn)行大膽創(chuàng)新。利用污水流經(jīng)裝置時(shí)形成的水位落差勢(shì)能，作為代替動(dòng)能，*終實(shí)現(xiàn)油水分離的目的。它比同類產(chǎn)品節(jié)約動(dòng)力費(fèi)用%。
#油水分離器車用：國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰_的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行。作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的#級(jí)，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)喝到清潔的好柴油，只有對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個(gè)“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是#簡單實(shí)用的方法了。危險(xiǎn)還包括：關(guān)閉了保護(hù)裝置和通氣管道或者*系統(tǒng)。確保隔離閥關(guān)閉自動(dòng)油水分離器無需人工維護(hù)。自動(dòng)排水、自動(dòng)排渣、自動(dòng)檢測(cè)油水界面排油。
