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卷揚機(jī)及沖孔打樁機(jī)的減速箱的使用壽命直接影響到整體的使用壽命，其中影響的因素有減速機(jī)的設(shè)計、制作工藝、安裝調(diào)試等，其中以齒輪箱的潤滑影響zui為重要。選用合適的潤滑油就顯得尤為重要。 
一般齒輪油我們選擇重負(fù)荷齒輪油，有以下幾個重要性能需要考慮： 
1.齒輪油的粘稠度，粘度越大，形成的油膜越厚，所以我們盡量宣州粘度高點的。 
2.齒輪油的抗壓耐磨性，我們只需要選擇490MPA以上就可以了。 
3.齒輪油需要良好的抗泡性，齒輪油內(nèi)有氣泡，影響齒輪油的散熱。 
現(xiàn)在一般的重載荷齒輪油一桶（16L）的價格在180左右。 
zui后我們講下油量的問題，減速機(jī)內(nèi)油量不宜過滿，因為不利于齒輪油的散熱，我們以齒輪油沾到減速機(jī)大齒輪zui下部，再滿上部分就可以。需要經(jīng)常油量，因為由于減速機(jī)溫度過高，會帶來油量的減少馬達(dá)的傳動軸與其它機(jī)械連接的時候要確保同心，或采用撓性連接,液壓馬達(dá)的軸承受到沿半徑的方向力的能力，對于不可以承受徑向力的馬達(dá)，不得把皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上。某YE-160類型皮帶輸送車皮帶驅(qū)動馬達(dá)的問題，是由這類問題造成的。主動鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動，被動的鏈輪帶動輸送皮帶輥。依據(jù)使用人的反映，這馬達(dá)常常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封圈更換不足三個月就開始漏油。因為這車是在飛機(jī)場使用，對漏油的制約要求特別高，所有靠近飛機(jī)的車輛嚴(yán)禁漏油，所以維護(hù)人員只有不斷地更換油封，造成人力、物理和時間上的非常大的浪費。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達(dá)通過鏈傳動來驅(qū)動的皮帶輪，因為鏈傳動也會造成徑向力，油封承擔(dān)徑向力后變形，造成漏油。 
這一邊的蓄能器容納泵所排出的油，另外一邊的蓄能器則可提供補(bǔ)油。使用常閉樣式的制動器制動的回路之一，這一回路通過二位液動換向閥控制制動器。手動換向閥在左邊或右邊的時候，壓力油經(jīng)過液動換往閥進(jìn)入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達(dá)工作。當(dāng)手動換向閥放在中位的時候，剎車缸當(dāng)中的液壓油經(jīng)液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達(dá)實施制動