谷輪空調(diào)壓縮機(jī)特點(diǎn)： 1、超高能效 谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)能效比比目前市場上進(jìn)的活塞式壓縮機(jī)還高12% 2、杰出的可靠性 谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件少 軸向及徑向的谷輪專柔性設(shè)計(jì)提供了前所未有的耐液擊和容忍雜質(zhì)的能力 3、內(nèi)置電機(jī)斷路裝置 谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)能有效保護(hù)電機(jī)免受高溫及高電流之損壞 4、低噪音/低排氣脈沖 谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)噪音值比活塞式壓縮機(jī)低5分貝以上 5、簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)獨(dú)特的卸載啟動(dòng)設(shè)計(jì)使單相壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)無需啟動(dòng)電容/繼電器在大多數(shù)應(yīng)用中無需曲軸箱加熱器和氣液分離器 6、谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)近100%的容積關(guān)鍵所在率帶來超常的制熱能力 7、谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)系列范圍已從1.5匹到15匹,并還將向上擴(kuò)展 旋渦式壓縮機(jī)工作原理 1、定圈2、動(dòng)圈3、動(dòng)圈渦旋中心4、5、6、8、制冷劑氣體7、***小壓縮容積9、排氣口 10、動(dòng)圈渦旋中心l1、開始壓縮客積(容積)12、回旋半徑min，終了壓力一般小于12MPa，個(gè)別場合可達(dá)4．5MPa。在化工系統(tǒng)中，大都采用于式結(jié)構(gòu)，而空氣動(dòng)力工程與制冷領(lǐng)域中常采用濕式。 3、旋渦式壓縮機(jī)的工作原理旋渦式壓縮機(jī)的機(jī)理早在20世紀(jì)初由法國人所發(fā)明，但是由于當(dāng)時(shí)加工精度不高和結(jié)構(gòu)上存在問題，而一直未得到推廣使用。到了七十年代，這項(xiàng)技術(shù)在美國才開始得到應(yīng)用。自本世紀(jì)80年代以來，渦旋壓縮機(jī)以其機(jī)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能、微振低噪以及工作可靠性等特點(diǎn)，開始在小型制冷及空調(diào)領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用，也因此成為壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。旋渦式壓縮機(jī)也是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，一般為直立型。其結(jié)構(gòu)主要分為動(dòng)靜式和雙公轉(zhuǎn)式2種，目前動(dòng)靜式應(yīng)用***為普遍，它的工作部件主要由動(dòng)渦輪與靜渦輪組成。動(dòng)、靜渦輪的結(jié)構(gòu)十分相似，都是由端板和由端板上伸出的漸開線型渦旋齒組成，兩者偏心配置且相差180o，靜渦輪靜止不動(dòng)，而動(dòng)渦輪在專門的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的約束下，由曲柄軸帶動(dòng)作偏心回轉(zhuǎn)平動(dòng)，無自轉(zhuǎn)，只有公轉(zhuǎn)。 (1)工作原理 如圖4所示，一對相同型線且相 互錯(cuò)開180度的渦旋葉片圈組合一對嚙合，動(dòng)圈2以回旋半徑的圓作不旋轉(zhuǎn)的回運(yùn)動(dòng)。如(A)所示，在吸氣完了時(shí)，一對渦旋圈共形成兩對月牙形容積。的月牙容積l1即將開始壓縮。動(dòng)圈渦旋中心繞定圈渦旋中心連續(xù)公轉(zhuǎn)，原的月牙容積實(shí)現(xiàn)a—b—c的壓縮，達(dá)到預(yù)定壓力，由排氣口9排出。在月牙11壓縮的同時(shí)，在動(dòng)圈和定圈的外周義形成吸氣容積4、8，連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，也實(shí)現(xiàn)了相同的壓縮，如此周而復(fù)始完成吸氣、壓縮、排氣過程。 (2)渦旋式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)： ①容積效率高，因?yàn)橄噜彽脑卵佬慰臻g之間的壓差小，泄漏少，無吸汽和排汽閥，阻力小，無余隙容積的再膨脹。 ②絕熱效率高，在同樣制冷量情況下，旋渦式比往復(fù)式約高10％。 ③動(dòng)渦盤與主軸等運(yùn)動(dòng)部件的受力變化小，整機(jī)振動(dòng)小。 ④零部件少。約為往復(fù)式的40％。 ⑤驅(qū)動(dòng)動(dòng)渦盤運(yùn)動(dòng)的偏心軸可 以高速旋轉(zhuǎn)，因此渦旋式壓縮機(jī)體積小、重量輕，約比往復(fù)式輕l5％。 ⑥渦旋壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，而且容易實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)和變排量技術(shù)。