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產(chǎn)品簡介
大慶龍鳳后處理配件價格
大慶龍鳳后處理配件價格
產(chǎn)品價格:¥100
上架日期:2017-07-23 13:54:35
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:長春
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

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      從2007年大型飛機研制重大科技專項正式立項,到2015年C919飛機首架機在商飛總裝制造中心總裝下線,再到今天,國產(chǎn)大飛機即將從藍(lán)圖到在藍(lán)天下翱翔首飛,歷時10年。這是首款按照適航標(biāo)準(zhǔn)研制的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機。

      什么是大飛機

      民航客機根據(jù)執(zhí)飛航線的不同,主要分為支線飛機和干線飛機:

      支線飛機主要是用于短途運輸,座位數(shù)在50到110座左右,而干線飛機,也就是我們所說的“大飛機”,一般都具備洲際運載能力,它們的載客量更大,速度更快,航程更遠(yuǎn)。

      大飛機主要在萬米左右的平流層飛行,氣流較為平穩(wěn),顛簸感也就相對弱了一些,公司,也通常以115座作為大型客機的分割點。

      “大型客機研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個國家水平的重要標(biāo)志,也是一個國家整體實力的重要標(biāo)志。制造大飛機所承載著幾代人的夢?!?br />
      C919名字的含義

      那么,這架大飛機為什么要叫C919呢?“COMAC”為研制C919的商用飛機有限責(zé)任公司英文名稱簡寫(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),簡稱中的“C”既是“COMAC”的個字母,也是的英文名稱“CHINA”的個字母。另有民航愛好者提出,此前上知名的飛機制造商為空客(Air Bus)和波音(Boeing),從A到B再到C,剛好排隊。

      至于“919”,個“9”是天長地久的意思,后面的“19”則是指這架大型客機的載客量為190座。

      首飛為何屢次推遲?

      C919下線已經(jīng)足有一年半多的時間,首飛卻一再推遲。這是因為商飛在地面靜態(tài)測試中發(fā)現(xiàn),可以進(jìn)一步減輕飛機的重量,因為機翼過于堅固。這一消息乍一看似乎不太合理,機翼堅固難道不好嗎?其實對于客機來說,在滿足飛行前提下,適當(dāng)降低機體強度可以減輕機體重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。國產(chǎn)支線客機ARJ21當(dāng)年在測試中就發(fā)生過結(jié)構(gòu)強度不足而斷裂、靜力試驗失敗的事情,C919可能在強度方面有些過了,適當(dāng)修正是很必要的。

      C919首飛雖然一再推遲,但要知道,大型客機的科技含量極高,絕非簡單組裝機就行,尤其這是我國歷史性的一步,只要能做好,時間上是可以寬容的。據(jù)專家分析,與波音737和空客A320相比,C919的技術(shù)更加先進(jìn),采用四面式風(fēng)擋就是的設(shè)計,氣動阻力小,強度要求高,制造工藝復(fù)雜,成本不菲。

      舉國之力

      C919可謂是舉國之力的產(chǎn)物,主要研制單位是商用飛機公司,同時匯集了多家戰(zhàn)績輝煌制造商,他們長期與空客、波音進(jìn)行合作,為其制造客機零部件,具有豐富的現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)驗。參與C919研制工作的,還有來自國內(nèi)22個省市、36所高校、200多家機構(gòu)的科研人員。

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