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產(chǎn)品簡介
伊春伊春干燥機(jī)廠家直銷
伊春伊春干燥機(jī)廠家直銷
產(chǎn)品價(jià)格:¥100
上架日期:2017-07-23 13:25:08
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:長春
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明

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    并從他那里得知了李長老和張袖兒已經(jīng)上落日峰的消息。上次收到家里來信時(shí),好像提到她已許配好了人家,被下過聘禮了。整個(gè)黃色光罩搖搖欲墜起來。

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      在眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和投資人眼中,汽車后市場是塊“大蛋糕”。據(jù)統(tǒng)計(jì),
      如果創(chuàng)業(yè)有“生態(tài)論”,那汽車后市場這個(gè)領(lǐng)域,一定是片萬億平方公里的熱帶雨林。

      在這片領(lǐng)域,優(yōu)勝劣汰法則的執(zhí)行無情且殘酷。2014年O2O大熱,上門洗車作為其中一個(gè)分支,創(chuàng)業(yè)公司一時(shí)間多如牛毛。“1元洗車”拉開洗車大戰(zhàn),車主們手機(jī)里裝著成片藍(lán)色、綠色APP,大街上飛馳而過的電動(dòng)三輪,很可能就是趕往下一家洗車的小哥……這一度引發(fā)整車廠和4S店的恐慌。

      結(jié)果2016年資本寒冬剛現(xiàn)苗頭,一大批洗車平臺(tái)就應(yīng)聲倒下?!八劳龀薄眮韯輿皼?,“1元洗車”、“充500返300”等廣告還沒從上撤下,我愛洗車、博湃養(yǎng)車、車8洗車等創(chuàng)業(yè)公司就成了死亡名單上的“先烈”,引發(fā)了眾多惋惜、感慨與反思。

      時(shí)間沖刷著戰(zhàn)場。2017年,“死亡潮”陰影逐漸離人們遠(yuǎn)去。消費(fèi)升級(jí)、汽車購置稅減半、高齡車數(shù)量越來越多……諸多因素影響下,汽車后市場的轉(zhuǎn)折點(diǎn),似乎已經(jīng)近在眼前。

      群雄割據(jù)的戰(zhàn)國時(shí)代

      在眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和投資人眼中,汽車后市場是塊“大蛋糕”。據(jù)統(tǒng)計(jì),
      “早、散、多、雜”,是汽車后市場的創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀。從創(chuàng)業(yè)者的角度看,汽車后市場經(jīng)歷過多年燒錢大戰(zhàn)、巨頭入局,都沒有出現(xiàn)能完全割據(jù)一方的勢力,這是他們進(jìn)入這一領(lǐng)域的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。根據(jù)微鏈APP的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),500多家獲得融資的創(chuàng)業(yè)公司中,大部分處于早期階段。讓人眼前一亮的是,跑到新三板、上市等后期階段的公司相對也比較多。

      不同于其他創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,汽車后市場的創(chuàng)業(yè)公司并未集中分布在超一線和一線城市,地域分布廣泛,分散在全國22個(gè)省市。這些公司聚焦點(diǎn)不盡相同,外加上行業(yè)本身地域?qū)傩詮?qiáng),形成如戰(zhàn)國時(shí)代群雄割據(jù)般的局面。

      和一般房屋、裝修、家電消費(fèi)不同,對于車主來說,買車后,有關(guān)車的消費(fèi)才剛剛開始。隨著車齡增加,保養(yǎng)、維護(hù)等服務(wù)越來越成為車主們必不可少的日常性問題。汽車后市場若要細(xì)分,可以據(jù)此分為汽車后服務(wù)(如汽車保養(yǎng)、維修、配件供應(yīng)等一系列服務(wù))、二手車、汽車金融三大類。

      有意思的一點(diǎn),2017年恰逢2009年后爆發(fā)增長的一批新車完全進(jìn)入后市場的時(shí)期。把握趨勢對于創(chuàng)業(yè)者來說,是極其關(guān)鍵的一件事。

      俞霽睬和她的團(tuán)隊(duì)2013年就開始進(jìn)入汽車后市場這個(gè)行業(yè),在她看來,“2017年,該出現(xiàn)的模式大多已經(jīng)出現(xiàn),汽車后市場會(huì)進(jìn)入成熟和高速發(fā)展的階段。該淘汰的會(huì)被淘汰,該發(fā)展的還會(huì)繼續(xù)發(fā)展?!?015年,神汽在線正式成立,創(chuàng)始人俞霽睬和她的團(tuán)隊(duì)已對這個(gè)領(lǐng)域有較為深刻的理解。做汽車后市場,必須要觸達(dá)精準(zhǔn)人群,擁有可持續(xù)的商業(yè)模式,這樣才不會(huì)在料峭春寒中“凍傷”自己。

      冰火交融 叢林中的百樣生態(tài)

      2014年~2017年,汽車后服務(wù)的冰火交融,誕生許多大大小小的創(chuàng)業(yè)公司,有的從風(fēng)口摔落,也有的口碑廣為傳播??傮w來看,有兩陣風(fēng)帶動(dòng)了汽車后服務(wù)領(lǐng)域的繁榮發(fā)展:

      陣風(fēng),是通過“上門洗車”模式切入汽車后服務(wù),像博湃養(yǎng)車、e洗車。他們通過低價(jià)風(fēng)暴迅速打開了O2O洗車的市場;但由于風(fēng)口來得快去得也快,資金鏈斷裂、用戶不忠誠等各種問題導(dǎo)致追這陣風(fēng)的一大批公司迅速從云端摔

      第二陣風(fēng),是通過線上平臺(tái)、線下開店切入汽車后服務(wù),類似養(yǎng)車典典、車享家。線下開直營店的重模式,讓好的服務(wù)商于幾年時(shí)間內(nèi)成長為知名的品牌汽配汽修店,在各大城市生根發(fā)芽。

      此外,還有一股勢力,是從汽車配件切入汽車后服務(wù),如神汽在線。品類繁多的零部件、品牌經(jīng)銷商,讓這類方向看似不被追捧,但實(shí)際上,神汽在線這樣想要建立一站式、全國全品類汽配電商平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)公司,一年多來已經(jīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打成為汽車后服務(wù)中的一支生力軍。

      神汽在線團(tuán)隊(duì)有著深厚的阿里B2B鐵軍基因,他們通過一頭把控住廠商、品牌商、經(jīng)銷商等B端的質(zhì)量,一頭利用強(qiáng)有力的地推聚攏分散用戶,滿足他們的采購需求,逐步打造出一個(gè)“大B、小B to 小B”的汽配生態(tài)圈。

      從洗車、保養(yǎng)到維修涉及多個(gè)環(huán)節(jié)與領(lǐng)域,所以在汽車后服務(wù)里,很多對手與對手的競爭,都處于相似不相同、互通合作的微妙氛圍中。正如熱帶雨林中有參天大樹,也有纏繞的藤蔓,沼澤草地,形成獨(dú)特的生態(tài)氛圍。

      BAT押注 兵家必爭之地

      二手車,2016年汽車后市場中一陣颶風(fēng),可謂是“兵家必爭之地”。

      2015年,58趕集合并之后,楊浩涌找到了他人生下一個(gè)十年的新事業(yè):瓜子二手車。因?yàn)榭春肅2C的二手車模式,他自掏6000萬美元腰包,先投瓜子二手車筆啟動(dòng)資金。

      彼時(shí),
      此外,阿里聯(lián)合廣匯集團(tuán)推出二手車交易平臺(tái),此外還和眾多二手車平臺(tái)簽訂合作。而百度、騰訊、京東,更是用投資押注二手車市場:

      百度正是優(yōu)信二手車C輪融資的投資方之一;

      
      京東除了投資,更是把旗下整車和二手車頻道交給了易車網(wǎng)運(yùn)營。

      除BAT紛紛押注二手車,晨興資本、經(jīng)緯、君聯(lián)資本、紅杉資本等投資機(jī)構(gòu)也非常青睞二手車這一細(xì)分領(lǐng)域:

      18家汽車后市場拿到C輪及以后融資的創(chuàng)業(yè)公司中,屬于二手車這一細(xì)分領(lǐng)域的公司就有10家。而在所有獲得融資的創(chuàng)業(yè)公司中,二手車占到了四分之一。且二手車的融資金額動(dòng)輒上億美元,足可見是一場實(shí)打?qū)嵉摹昂篱T之戰(zhàn)”。

      “2017年仍會(huì)是關(guān)鍵的一年?!本驮?月初,楊浩涌再度和老對手姚勁波同臺(tái),雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作,打通瓜子二手車和58趕集業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)方面的共享合作。二手車及整個(gè)汽車后市場的創(chuàng)業(yè)節(jié)奏都在不斷加速。

      回望經(jīng)歷了波峰與波谷的汽車后市場,還有不少公司正低調(diào)完成自身蛻變。一方面,汽車后市場中的傳統(tǒng)企業(yè)正望向互聯(lián)網(wǎng)大小平臺(tái)、終端,意圖啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化;另一方面,在智能化、無人車等方面投入研究的汽車配件公司也逐漸增多。

      在汽車后市場這浩浩蕩蕩、前仆后繼的創(chuàng)業(yè)者中,想要脫穎而出并不是一件容易的事。不過,隨著整個(gè)市場節(jié)奏加快,這片生態(tài)繁雜的熱帶雨林里,將很快有迅猛的獨(dú)角獸出現(xiàn)。
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