西藏攔水帶一次成型機(jī)傳統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)的路緣石，幾乎全部采用石制和普通水泥制品的路緣石。并且結(jié)構(gòu)簡單，均為長條實心體，平口連接，對接處以水泥砂漿勾縫密封，道路沿線的排水系統(tǒng)和綜合布線全部各行其道，分開施工安裝既浪費了各種材料，還誤工且不利于以后維修檢查，并達(dá)不到美觀效果。采用石制的路緣石不僅笨重，而且造成山石開采泛濫，不益于生態(tài)保護(hù)。而普通水泥制品又不夠結(jié)實，在車輛等物的碰撞下極易破碎，且不能有效防凍，更不能接受汽、柴油等化學(xué)源料的浸蝕，造成更多的人力物力浪費。 因此，需要提供一種多功能路緣石以解決上述問題。
西藏攔水帶一次成型機(jī)
現(xiàn)澆路緣石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項每方路緣石可節(jié)省最少80元?，F(xiàn)澆路緣石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮?，F(xiàn)澆路緣石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費用?，F(xiàn)澆路緣石先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青***，減少了瀝青***的浪費和切縫工序，降低了施工成本?？梢灶A(yù)見，優(yōu)勢明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國公路建設(shè)中發(fā)揮越來越多的作用。
云南攔水帶攤鋪機(jī)
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