瀝青攔水帶滑模成型機傳統(tǒng)設計生產的路緣石，幾乎全部采用石制和普通水泥制品的路緣石。并且結構簡單，均為長條實心體，平口連接，對接處以水泥砂漿勾縫密封，道路沿線的排水系統(tǒng)和綜合布線全部各行其道，分開施工安裝既浪費了各種材料，還誤工且不利于以后維修檢查，并達不到美觀效果。采用石制的路緣石不僅笨重，而且造成山石開采泛濫，不益于生態(tài)保護。而普通水泥制品又不夠結實，在車輛等物的碰撞下極易破碎，且不能有效防凍，更不能接受汽、柴油等化學源料的浸蝕，造成更多的人力物力浪費。 因此，需要提供一種多功能路緣石以解決上述問題。
瀝青攔水帶滑模成型機
現有的路緣石滑模機主要采用自走式行走方式，其***缺點是轉場困難，需要專門的托運車輛，且工作效率較低；同時當機器遇到不平路面作業(yè)時，滑模模具靠兩個或三個液壓缸同步調整高度，使調整精度不夠。針對現有技術中***的滑膜機，公開了一種***路緣石滑?，F澆攤鋪器，其結構特點是在箱體上設有砼料入口、兩個標高調節(jié)器及其連接滾輪，且滑模焊接在出料口處，其缺點是該機只適用于單一種類路緣石結構，如需制作其他類型路緣石需要重新拆卸焊接，不僅麻煩而且容易將滑模損壞.
貴州攔水帶滑模機
瀝青攔水帶滑模成型機
