船用柴油流量表—江蘇天罡儀表有限公司
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船用柴油流量表又稱排量流量計(jì)，屬于容積式流量計(jì)一種，在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。船用柴油流量表可以選用不同的材料（鑄鋼、不銹鋼和316）制造，適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。
船用柴油流量表是一種指針顯示，字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表，廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制。船用柴油流量表的結(jié)構(gòu)：1 、計(jì)數(shù)器 2 發(fā)信器 3 、精度調(diào)節(jié)器 4 、密封聯(lián)軸器 5 、前蓋 6 、蓋板 7 、橢圓齒輪 8 、殼體 9 、后蓋
船用柴油流量表的原理：
船用柴油流量表是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是絕對密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于 進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。（圖1）
船用柴油流量表的特點(diǎn)：
1.船用柴油流量表的流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2.船用柴油流量計(jì)適用于適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3.船用柴油流量計(jì)計(jì)量精度高，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。
船用柴油流量計(jì)的應(yīng)用指南：
船用柴油流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計(jì)的精度可達(dá)0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量儀表，但是，如果使用時(shí)被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。
船用柴油流量計(jì)外形尺寸：
船用柴油流量計(jì)技術(shù)參數(shù)：
選擇合適的
